transport wodny

Port w Gliwicach-Łabędach, dzięki Śląskiemu Centrum Logistyki SA w Gliwicach-Łabędach, to najnowocześniejszy i najbardziej uniwersalny port śródlądowy w Polsce. - Mamy znakomitych ludzi, specjalistów w swojej dziedzinie, ale również unikalną na Śląsku lokalizację i wyjątkową infrastrukturę, która od lat jest utrzymywana w dobrym stanie technicznym. Dlatego nadal nasz

W pierwszym kwartale 2021 r. ma się rozpocząć rozbiórka dotychczasowego mostu kolejowego nad Regalicą w Szczecinie i budowa nowej przeprawy. Inwestycja ma ważne znaczenie - ułatwi zarówno przewóz towarów koleją do portu w Szczecinie od strony Dolnego i Górnego Śląska, jak i transport rzeczny na Odrze. Do rozpoczęcia prac brakuje już tylko wydania pozwolenia na budowę. Most nad

Blisko 207 tys. t węgla energetycznego popłynęło w tym roku Kanałem Gliwickim i Odrą z gliwickiego portu do wrocławskiej elektrociepłowni. W tym roku tą drogą wodną przewieziono łącznie o 63 proc. więcej węgla niż w poprzednim sezonie żeglugowym. Jak poinformował PAP w poniedziałek, 3 grudnia, dyrektor ds. rozwoju Śląskiego Centrum Logistyki, które jest operatorem

Zagospodarowanie wodnych dróg śródlądowych jest jednym z najważniejszych przedsięwzięć w Polsce na najbliższe lata, podobnie jak Centralny Port Komunikacyjny - powiedział w Gdańsku wiceminister rozwoju Jerzy Kwieciński. Koszt szacuje na 60-150 mld zł. W środę w Gdańsku podczas posiedzenia Konwentu Politechniki Gdańskiej, w czasie debaty poświęconej programowi zagospodarowania