Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
34.46 PLN (+0.32%)
KGHM Polska Miedź S.A.
267.90 PLN (+1.09%)
ORLEN S.A.
134.34 PLN (+1.42%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.53 PLN (-0.14%)
TAURON Polska Energia S.A.
10.27 PLN (+2.65%)
Enea S.A.
24.60 PLN (+2.50%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
34.05 PLN (-1.30%)
Złoto
4 710.67 USD (+0.17%)
Srebro
74.33 USD (-1.60%)
Ropa naftowa
103.22 USD (-0.37%)
Gaz ziemny
2.88 USD (+0.03%)
Miedź
5.63 USD (-0.49%)
Węgiel kamienny
127.90 USD (-1.24%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
34.46 PLN (+0.32%)
KGHM Polska Miedź S.A.
267.90 PLN (+1.09%)
ORLEN S.A.
134.34 PLN (+1.42%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.53 PLN (-0.14%)
TAURON Polska Energia S.A.
10.27 PLN (+2.65%)
Enea S.A.
24.60 PLN (+2.50%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
34.05 PLN (-1.30%)
Złoto
4 710.67 USD (+0.17%)
Srebro
74.33 USD (-1.60%)
Ropa naftowa
103.22 USD (-0.37%)
Gaz ziemny
2.88 USD (+0.03%)
Miedź
5.63 USD (-0.49%)
Węgiel kamienny
127.90 USD (-1.24%)
Realizacja celów rozwojowych zawartych w Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju do roku 2020 będzie wymagała zaangażowania około 1,5 bln zł środków publicznych oraz 0,6 bln w ramach inwestycji prywatnych - zapisano w strategii. Na cele rozwojowe z budżetu państwa (łącznie z środkami na ochronę zdrowia oraz środkami na szkolnictwo wyższe) wydano w 2015 r. ponad 99,4 mld zł. W
W 2030 r. średni czas przerw w dostawach prądu ma trwać niecałą godzinę - zapisano w Strategii na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju. W 2015 r. było to ponad 4 godziny. W Strategii zapisano też m. in. wprowadzenie rynku mocy, zwiększenie efektywności energetycznej i rozwój elektromobilności. Średni czas przerw w dostawach prądu wyniósł w Polsce w 2015 r. - 243,6 minut. Tzw. wskaźnik
Emisja zanieczyszczeń powietrza wymaga pilnej interwencji - podkreślono w Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju. Dotyczy to zwłaszcza zanieczyszczeń pyłowych, powstających w wyniku spalania węgla i odpadów komunalnych, a także tych pochodzących z transportu. W Strategii - opublikowanej w środę na stronie Ministerstwa Rozwoju - zaznaczono, że za wysokie stężenia
Strategia Odpowiedzialnego Rozwoju zakłada, że wsparcie publiczne będzie w najbliższych latach nakierowane m.in. na większe wykorzystanie potencjału transportu kolejowego. Chodzi o transport międzynarodowy, regionalny, między- i wewnątrz aglomeracyjnego. Transport zaliczono w Strategii do sektorów strategicznych, które mają szanse stać się przyszłymi motorami polskiej gospodarki.
