Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.00 PLN (-5.16%)

KGHM Polska Miedź S.A.

283.40 PLN (+1.58%)

ORLEN S.A.

132.76 PLN (-0.18%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.62 PLN (-1.12%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.43 PLN (-0.71%)

Enea S.A.

24.38 PLN (-0.97%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.75 PLN (-2.96%)

Złoto

4 755.25 USD (+1.12%)

Srebro

74.75 USD (-1.03%)

Ropa naftowa

103.63 USD (+0.03%)

Gaz ziemny

2.86 USD (-0.56%)

Miedź

5.61 USD (-0.68%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.00 PLN (-5.16%)

KGHM Polska Miedź S.A.

283.40 PLN (+1.58%)

ORLEN S.A.

132.76 PLN (-0.18%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.62 PLN (-1.12%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.43 PLN (-0.71%)

Enea S.A.

24.38 PLN (-0.97%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.75 PLN (-2.96%)

Złoto

4 755.25 USD (+1.12%)

Srebro

74.75 USD (-1.03%)

Ropa naftowa

103.63 USD (+0.03%)

Gaz ziemny

2.86 USD (-0.56%)

Miedź

5.61 USD (-0.68%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

s1

Lista artykułów

Maczki bor

Sosnowiec: będą współpracować przy projektowaniu inwestycji na S1

Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad będzie koordynował z władzami Sosnowca projekty obu planowanych przez te instytucje inwestycji, dotyczących sosnowieckiego odcinka trasy S1 (tzw. Wschodniej Obwodnicy GOP). GDDKiA przygotowuje rozplanowany na trzy lata remont ok. 4,9 km tej trasy - związany z dostosowaniem jej nośności do przenoszenia nacisków 11,5

Śląskie: wkrótce decyzja w sprawie odcinka drogi S1

Na przełomie stycznia i lutego ma być wydana decyzja środowiskowa ws. budowy tzw. obejścia Węgierskiej Górki, czyli odcinka od Przybędzy do Milówki w ramach drogi ekspresowej S1 - wynika z informacji biura prasowego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego. Decyzja ta jest konieczna do wydania przez wojewodę zezwolenia na realizację tej oczekiwanej w regionie inwestycji

Śląskie: plany budowy brakujących odcinków drogi S1

W 2022 r. GDDKiA planuje zakończyć budowę ostatniego z brakujących dotąd odcinków trasy S1 w woj. śląskim. Fragmenty te: Podwarpie - Dąbrowa Górnicza, Mysłowice - Bielsko-Biała oraz tzw. obejście Węgierskiej Górki, skierował w poniedziałek (5 grudnia) do realizacji minister infrastruktury. Ekspresowa trasa S1 w woj. śląskim przebiega od węzła z autostradą A1 w pobliżu

Śląskie: decyzja środowiskowa dla S1

Decyzję środowiskową dla planowanego odcinka trasy S1 między Mysłowicami a Bielskiem-Białą wydała Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach - podała GDDKiA. Na razie nie wiadomo, czy i kiedy decyzja uprawomocni się; wpłynęło co najmniej jedno odwołanie.Projektowany od kilku lat odcinek drogi ekspresowej S1 z Mysłowic do Bielska-Białej ma połączyć istniejące

Śląskie: dwuletni remont estakady na trasie S1 w Sosnowcu

Remont liczącej 330 m estakady na ekspresowej trasie S1 w Sosnowcu (tzw. Wschodniej Obwodnicy GOP) rozpoczęła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Planowane na dwa lata prace skutkują utrudnieniami na odcinku, gdzie cały ruch skierowano na jedną jezdnię.Wraz z rozpoczęciem w poniedziałek tego remontu zamknięty został ruch na jezdni w stronę

Drogi: umowa na budowę S1 z końcem 2016 r.

Pod koniec 2016 lub na początku 2017 r. możliwe jest podpisanie umowy na budowę drogi ekspresowej S1 Mysłowice-Bielsko-Biała - uważa wicepremier Elżbieta Bieńkowska, która w poniedziałek spotkała się w Bielsku-Białej z samorządowcami i przedsiębiorcami.Wicepremier zapewniła, że na inwestycje znajdą się pieniądze unijne. - () Uważam, że w tym budżecie - to jest moje

Śląskie: będzie dokumentacja nowego wariantu trasy S1

W najbliższych miesiącach powstanie dokumentacja nowego wariantu przebiegu trasy S1 Mysłowice-Bielsko-Biała. Dotychczasowe warianty zostały oprotestowane m.in. przez przedsiębiorców z branży górniczej.Chodzi o planowaną budowę ok. 40-km odcinka drogi ekspresowej S1 z Mysłowic do Bielska-Białej. Odcinek ten połączyłby istniejące fragmenty ekspresowej trasy z Cieszyna

Droga S1: z korzyścią dla kopalń i środowiska

Realizując inwestycje drogowe trudno w ogóle zniwelować negatywny wpływ na środowisko. Ważne jest jednak szukanie rozwiązań, w których straty te będą zminimalizowane. Pamiętać przy tym należy, że każda inwestycja jest inna, każda wymaga więc indywidualnego podejścia. Tak jest także w sytuacji drogi S1, której budowa jest analizowana w oparciu o kilka