s1

Na przełomie stycznia i lutego ma być wydana decyzja środowiskowa ws. budowy tzw. obejścia Węgierskiej Górki, czyli odcinka od Przybędzy do Milówki w ramach drogi ekspresowej S1 - wynika z informacji biura prasowego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego. Decyzja ta jest konieczna do wydania przez wojewodę zezwolenia na realizację tej oczekiwanej w regionie inwestycji

W 2022 r. GDDKiA planuje zakończyć budowę ostatniego z brakujących dotąd odcinków trasy S1 w woj. śląskim. Fragmenty te: Podwarpie - Dąbrowa Górnicza, Mysłowice - Bielsko-Biała oraz tzw. obejście Węgierskiej Górki, skierował w poniedziałek (5 grudnia) do realizacji minister infrastruktury. Ekspresowa trasa S1 w woj. śląskim przebiega od węzła z autostradą A1 w pobliżu

Decyzję środowiskową dla planowanego odcinka trasy S1 między Mysłowicami a Bielskiem-Białą wydała Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach - podała GDDKiA. Na razie nie wiadomo, czy i kiedy decyzja uprawomocni się; wpłynęło co najmniej jedno odwołanie.Projektowany od kilku lat odcinek drogi ekspresowej S1 z Mysłowic do Bielska-Białej ma połączyć istniejące

Remont liczącej 330 m estakady na ekspresowej trasie S1 w Sosnowcu (tzw. Wschodniej Obwodnicy GOP) rozpoczęła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Planowane na dwa lata prace skutkują utrudnieniami na odcinku, gdzie cały ruch skierowano na jedną jezdnię.Wraz z rozpoczęciem w poniedziałek tego remontu zamknięty został ruch na jezdni w stronę

Pod koniec 2016 lub na początku 2017 r. możliwe jest podpisanie umowy na budowę drogi ekspresowej S1 Mysłowice-Bielsko-Biała - uważa wicepremier Elżbieta Bieńkowska, która w poniedziałek spotkała się w Bielsku-Białej z samorządowcami i przedsiębiorcami.Wicepremier zapewniła, że na inwestycje znajdą się pieniądze unijne. - () Uważam, że w tym budżecie - to jest moje

W najbliższych miesiącach powstanie dokumentacja nowego wariantu przebiegu trasy S1 Mysłowice-Bielsko-Biała. Dotychczasowe warianty zostały oprotestowane m.in. przez przedsiębiorców z branży górniczej.Chodzi o planowaną budowę ok. 40-km odcinka drogi ekspresowej S1 z Mysłowic do Bielska-Białej. Odcinek ten połączyłby istniejące fragmenty ekspresowej trasy z Cieszyna

Realizując inwestycje drogowe trudno w ogóle zniwelować negatywny wpływ na środowisko. Ważne jest jednak szukanie rozwiązań, w których straty te będą zminimalizowane. Pamiętać przy tym należy, że każda inwestycja jest inna, każda wymaga więc indywidualnego podejścia. Tak jest także w sytuacji drogi S1, której budowa jest analizowana w oparciu o kilka

Władze gmin Bestwina, Brzeszcze i Miedźna po zapoznaniu się z opracowaniem idei wariantu hybrydowego przebiegu drogi ekspresowej S1 miedzy Mysłowicami, a Bielskiem-Białym deklarują otwartość na proponowane rozwiązanie – poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe PG Silesia. Nowy wariant drogi godzi interesy przedsiębiorstw górniczych oraz lokalnej