s1

 Dziesięć ofert dostała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w przetargu na zaprojektowanie i budowę fragmentu trasy S1 Mysłowice-Bieruń - przekazała GDDKiA w piątek. Nowy przebieg S1 w woj. śląskim wytyczono od Mysłowic po Bielsko-Białą i podzielono na cztery odcinki realizacyjne (trzy obejmują zasadniczy przebieg trasy, jeden to odchodząca od niej obwodnica

Wykonawcy dwóch z trzech odcinków nowego przebiegu trasy S1 w woj. śląskim wykonali już dokumentacje konieczne do złożenia wniosków o zgodę na realizację. Wniosek na odcinek Oświęcim - Dankowice złożono w marcu br., a na fragment Dankowice - Bielsko-Biała w czerwcu br. - podała GDDKiA. Chodzi o dwie z trzech części liczącego ok. 40 km nowego fragmentu drogi ekspresowej S1

GDDKiA otrzymała zgodę na rozbudowę do standardu drogi ekspresowej ok. 7-kilometrowego odcinka drogi nr 1 Podwarpie - Dąbrowa Górnicza. Ma to być kolejny rozbudowywany fragment S1 w woj. śląskim. Planowane lata budowy to 2020-22. Obecnie w pobliżu trwa budowa drugiej jezdni S1 trasy na odcinku Podwarpie - Pyrzowice (ok. 9,5 km; planowo do wiosny 2021 r.). W trakcie jest projektowanie

Wobec m.in. złożonego odwołania i setek pytań potencjalnych wykonawców GDDKiA po raz kolejny wydłużyła termin składania ofert w przetargu na część największej obecnie drogowej inwestycji w woj. śląskim - trzeci odcinek nowej trasy S1 Mysłowice-Bielsko-Biała. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podzieliła przygotowaną w ostatnich latach budowę około 40-kilometrowego

Przetargi na zaprojektowanie i budowę trzech głównych odcinków nowego fragmentu ekspresowej trasy S1 między Mysłowicami a Bielsko-Białą prowadzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). O dwóch pierwszych przetargach poinformowano w Katowicach w ostatni czwartek, na spotkaniu dotyczącym rządowego "Programu dla Śląska", z udziałem m.in. premiera Mateusza

GDDKiA ma już tzw. koncepcję programową dla budowy 40 km nowej ekspresowej trasy S1 z Mysłowic do Bielska-Białej. Dyrekcja zamierza ogłosić przetarg na wykonawcę - szacowanej na ponad 3 mld zł inwestycji - w I kwartale tego roku w systemie projektuj i buduj. Obecnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oczekuje na zakończenie procedury zmierzającej do zmiany decyzji w sprawie

Wiosną 2021 r. gotowa ma być druga jezdnia drogi ekspresowej S1 do międzynarodowego lotniska Katowice w Pyrzowicach. W poniedziałek, 26 listopada, katowicki oddział GDDKiA podpisał - wartą 121,8 mln zł brutto - umowę na tę inwestycję z konsorcjum firm Rubau Polska i Construcciones Rubau. Chodzi o rozbudowę głównej trasy prowadzącej do portu lotniczego Katowice - od węzła

Ponowny przetarg na budowę drugiej jezdni ekspresowej trasy S1, wiodącej do lotniska Katowice, prowadzi katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Chodzi o rozbudowę głównej trasy prowadzącej do lotniska Katowice - od węzła dwujezdniowych dróg nr 1 i 86 w miejscowości Podwarpie do węzła Lotnisko (z drogą nr 913). Pierwsza jezdnia tego liczącego ok. 9,5 km