Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.52 PLN (+2.01%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.60 PLN (-0.49%)

ORLEN S.A.

128.40 PLN (-0.33%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.48 PLN (+0.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.22 PLN (+2.22%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (-0.82%)

Złoto

5 061.70 USD (-0.44%)

Srebro

81.34 USD (-3.06%)

Ropa naftowa

103.14 USD (+1.44%)

Gaz ziemny

3.13 USD (-3.72%)

Miedź

5.76 USD (-1.19%)

Węgiel kamienny

126.65 USD (-1.82%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.52 PLN (+2.01%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.60 PLN (-0.49%)

ORLEN S.A.

128.40 PLN (-0.33%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.48 PLN (+0.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.22 PLN (+2.22%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (-0.82%)

Złoto

5 061.70 USD (-0.44%)

Srebro

81.34 USD (-3.06%)

Ropa naftowa

103.14 USD (+1.44%)

Gaz ziemny

3.13 USD (-3.72%)

Miedź

5.76 USD (-1.19%)

Węgiel kamienny

126.65 USD (-1.82%)

kolej

Lista artykułów

Przebieg linii kolejowych i drogowych uzależniony od mieszkańców

Od poniedziałku, 10 lutego, na stronie internetowej CPK można zgłaszać uwagi do korytarzy nowych linii kolejowych i tras drogowych planowanych w ramach inwestycji nowego portu lotniczego - poinformowała spółka. Konsultacje potrwają do 10 marca br. "Uczestnicy konsultacji mogą zgłaszać opinie do trzech części Strategicznego Studium Lokalizacyjnego (SSL). Po pierwsze, do głównego

Premier budzet1 aguz kprm

Premier na II Kongresie Rozwoju Kolei

- Centralny Port Komunikacyjny będzie kołem zamachowym gospodarki - powiedział 29 stycznia br. premier Mateusz Morawiecki podczas II Kongresu Rozwoju Kolei "Przyszłość i Perspektywy". Szef polskiego rządu podkreślił, że rząd realizuje "konsekwentnie strategię rozwoju kolei". - Żeby wejść w XXI w, potrzebujemy przełomu technologicznego i rozwoju opartego o nowe założenia

Ogromne utrudnienia na kolejowym szlaku już za nami

Pociągi na najbardziej uczęszczanym w woj. śląskim szlaku kolejowym Katowice-Gliwice jeżdżą już planowo. W nocy z wtorku na środę usunięto uszkodzenia sieci spowodowane kradzieżą 150 m sieci trakcyjnej. Jak poinformowała w środę, 27 stycznia, rano Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, służby techniczne pracowały bez przerwy przez ponad

Wiadukt strzegom trz

Granit znów może jechać koleją

Po pięciu latach przerwy granit ze strzegomskich kamieniołomów będzie mógł znowu być transportowany koleją. To za sprawą końca remontu okazałej estakady w centrum miasta, nazywanej strzegomskim akweduktem. - Ostatnie pociągi jechały tam 5 lat temu. Obecnie, po odnowieniu toru i obiektu, linia jest otwarta, czekamy na zgłoszenia przewoźników do jej użytkowania - informuje  Bohdan

Czy pociągi z węglem ominą Gliwice?

Piętnaście lat po rozbiórce zapadła decyzja odbudowy odcinka linii kolejowej nr 132, łączącej Bytom z Wrocławiem Głównym. Miałby on ponownie być wykorzystywany do przewozu węgla i innych towarów, a także w ruchu pasażerskim. Siedemnastokilometrowy fragment tej trasy pomiędzy stacjami Zabrze Biskupice i Pyskowice zlikwidowano w latach 2004-2005. Odtąd z Bytomia do Wrocławia

Kolej coraz bardziej atrakcyjna

Przewozy Regionalne, których pociągi kursują pod marką Polregio, przewiozły w roku 2019 o 7,7 mln pasażerów więcej niż w 2018 r. - informuje przewoźnik w czwartkowym, 23 stycznia, komunikacie i dodaje, że w ubiegłym roku z jego usług skorzystało 88,9 mln pasażerów. Rok wcześniej było ich 81,2 mln. Jak informuje spółka, najwyższy wzrost zainteresowania pociągami największego

Starocie na torach, Luxtorpeda nie może się rozpędzić

PKP Intercity udało się dotąd zmodernizować tylko 200 z 700 wagonów przewidzianych do remontu na lata 2016-2023. Przewoźnik ratuje się, pożyczając tabor za granicą - informuje w środę, 22 stycznia, Dziennik Gazeta Prawna. Jak pisze "DGP", minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zapowiedział właśnie, że w 2023 r. 80 proc. taboru spółki PKP Intercity będą stanowiły pojazdy

Kolej dopiero się rozpędza

Budowa tzw. sieci Y do Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie kosztować nawet 27 mld zł. Jednoczenie PKP PLK chcą w pierwszym roku nowej europejskiej perspektywy mieć gotowe projekty inwestycyjne o wartości 40 mld zł - pisze Puls Biznesu analizując plany inwestycji w linie kolejowe w Polsce. "Do połowy 2020 r. PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) planują zakończyć i rozliczyć