Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.98 PLN (+3.50%)

KGHM Polska Miedź S.A.

283.50 PLN (-0.18%)

ORLEN S.A.

129.52 PLN (+0.54%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.36 PLN (-0.43%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.06 PLN (+0.44%)

Enea S.A.

20.92 PLN (+1.36%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.65 PLN (+0.61%)

Złoto

5 100.18 USD (+0.03%)

Srebro

83.39 USD (-1.19%)

Ropa naftowa

98.97 USD (-2.65%)

Gaz ziemny

3.26 USD (+0.46%)

Miedź

5.81 USD (-0.31%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.98 PLN (+3.50%)

KGHM Polska Miedź S.A.

283.50 PLN (-0.18%)

ORLEN S.A.

129.52 PLN (+0.54%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.36 PLN (-0.43%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.06 PLN (+0.44%)

Enea S.A.

20.92 PLN (+1.36%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.65 PLN (+0.61%)

Złoto

5 100.18 USD (+0.03%)

Srebro

83.39 USD (-1.19%)

Ropa naftowa

98.97 USD (-2.65%)

Gaz ziemny

3.26 USD (+0.46%)

Miedź

5.81 USD (-0.31%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

kolej

Lista artykułów

Objazdem koło dawnej kopalni Kazimierz-Juliusz

Trasą, którą w przeszłości wywożono węgiel z Ruchu II Juliusz KWK Kazimierz-Juliusz w Sosnowcu, przez miesiąc będą kursowac pociągi osobowe Polregio łaczące Katowice ze Sławkowem, Olkuszem i Kielcami. Objazd jest niezbędny z uwagi na zaplanowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prace na linii kolejowej nr 62 na odcinku Sławków – Dąbrowa Górnicza Wschodnia w ramach

Kolej preferuje nieczynne kopalnie?

W pobliżu Elektrowni Łaziska i KWK Bolesław Śmiały prowadzi linia kolejowa nr Tychy – Orzesze Jaśkowice. Jednak ani do kopali, ani do elektrowni nie da się dojechać pociągiem, gdyż kursują tamtędy obecnie tylko składy pospieszne. Chociaż PKP PLK wyremontowała w 2021 r. kolejne perony na tamtej trasie, to nikt z nich nie korzysta. Koleje Śląskie wycofały się z tej linii ponad

Usunęli szkody górnicze wraz z torem

Na pograniczu Bytomia i Piekar Śląskich znajduje się przejazd drogowo-kolejowy, położony na przedłużeniu bytomskiej ul. Starej. W niedalekiej przeszłości tędy wywożono węgiel z KWK Bobrek-Piekary Ruch Piekary. Jeszcze we wrześniu 2000 r. drogę przecinały tam dwa tory. Obecnie - tylko jeden, gdyż drugi usunięto w ramach likwidacji szkód górniczych. Nasuwa się jednak pytanie o

Alstom

Alstom dementuje informacje o współpracy z Rosją

Alstom w Polsce zaangażował się w pełni w eliminację błędu, który wystąpił 17 marcaw systemach sygnalizacji wyprodukowanych przez Bombardier Transportation - czytamy w oświadczeniu spółki. - Problem został w pełni rozwiązany tego samego dnia. Alstom ściśle współpracował z komórką kryzysową infrastruktury kolejowej i operatorów, w skład której weszły m.in. PKP IC, PKP

Kolejowa spółka z kolejnymi kontraktami na przewozy węgla

Spółka PKP Cargo podpisała trzy umowy dotyczące przewozów węgla kamiennego do Grupy Enea. Jak podały we wtorek, 22 marca, służby prasowe przewoźnika, wartość podpisanych kontraktów to ponad 53,45 mln zł. „Umowy są efektem wygranych dwóch postępowań przetargowych. Jedna z umów dotyczy przewozów dla Enea Wytwarzanie, a dwie pozostałe - dla Enea Elektrownia Połaniec” –

Przystanek między dwoma kopalniami zostanie zastąpiony nowym

Na linii kolejowej nr 131 zwanej potocznie Magistralą Węglową znajduje się przystanek pasażerski Bytom Karb. Położony jest między dwoma bytomskimi kopalniami: KWK Bobrek i likwidowaną KWK Centrum. Do tej pierwszej można z niego dojść w kwadrans, do tej drugiej - poniżej dwudziestu minut. W przeszłości wysiadali tam licznie górnicy, dojeżdżający do pracy z kierunku północnego,

Pod zamkniętą kopalnią będą się mogły zatrzymywać pociągi

Kopalnia Węgla Kamiennego Makoszowy w Zabrzu od kilku lat nie prowadzi już wydobycia węgla. Jeszcze wcześniej zakończył się regularny ruch pociągów pasażerskich, zatrzymujących się na przykopalnianej stacji PKP Zabrze Makoszowy. Mimo postawienia kopalni w stan likwidacji, a co za tym idzie brakiem perspektyw na zwiększenie przewozów do dzielnicy Makoszowy, kolej nie zamierza

Północną część Magistrali Węglowej czeka przebudowa

Centralna i południowa część historycznej Magistrali Węglowej od kilku lat podlega modernizacji. Jej północny odcinek, od okolic Bydgoszczy przez Kościerzynę do Gdyni pozostaje w dalszym ciągu tak jak przed drugą wojną światową, linią jednotorową i niezelektryfikowaną. Są jednak widoki na to, by i tutaj mogły pojechać pociągi elektryczne do portu w Gdyni. Magistrala Węglowa