Sztygar na dłuższym objeździe po Zagłębiu Dąbrowskim

fot: Tomasz Rzeczycki

PKP Intercity z powodu remontu torów będzie musiała korzystać z tras objazdowych w województwach śląskim i podkarpackim

fot: Tomasz Rzeczycki

Objazdy i utrudnienia czekają pasażerów niektórych pociągów pośpiesznych po listopadowej korekcie rozkładu jazdy. Część z nich na szczęście trwać będzie tylko kilka dni.

Nie dotyczy to jednak pociągu pospiesznego Sztygar, łączącego Katowice z Lublinem. W dalszym ciągu nie będą mogli z niego korzystać podróżni ze stacji w Dąbrowie Górniczej i Będzinie. Sztygar nadal będzie jeździć objazdem pomiędzy Katowicami a Zawierciem, bez postojów na terenie wspomnianych dwóch miast. W stronę Lublina pojedzie przez Sosnowiec Południowy z zatrzymaniem na tej stacji, a w kierunku Katowic przez Mysłowice i Sosnowiec Maczki - jednak bez żadnego postoju pomiędzy Katowicami a Zawierciem.

Tylko 3, 4 i 10 grudnia pociąg pospieszny Wetlina łączący Kłodzko z Zagórzem pojedzie swą podstawową trasą przez Siedliska koło Tuchowa, Bogoniowice Ciężkowice i Gorlice Zagórzany. W pozostałe soboty i niedziele oraz w święto niepodległości pociąg ten jeździć będzie okrężną trasą objazdową przez Dębicę, Rzeszów Zachodni i Rzeszów Staroniwę. Na pominiętej trasie podstawowej między Tarnowem a Jasłem kursować będzie wówczas zastępcza komunikacja autobusowa.

PKP Intercity zmuszone zostało do organizowana zastępczej komunikacji autobusowej również w kilku innych przypadkach. Przykładowo pociąg pospieszny Flisak z Katowic do Gdyni w dniach 19, 20 i 26, 27 listopada zastąpiony będzie autobusem na odcinku Kutno-Płock

Natomiast od 18 do 20 oraz od 25 do 27 listopada to samo czeka pasażerów pociągu Chemik, łączącego Katowice z Płockiem. W efekcie przymusowej przesiadki na autobus w tych dniach podróżni do Płocka dotrą niemal pół godziny później.

Prócz tego od 28 listopada do 9 grudnia pasażerowie pociągu Hetman, chcący dojechać do Biłgoraja, Szczebrzeszyna, Zamościa czy Hrubieszowa, będą się musieli przesiadać na stacji Stalowa Wola Rozwadów do zastępczych autobusów.

W wybrane dni, zazwyczaj od poniedziałku do czwartku, wieczorny pociąg Skarbek będzie kończyć bieg w Pszczynie. Od Pszczyny przez Czechowice Dziedzice do Bielska-Białej zaplanowana została komunikacja zastępcza. Mimo tego autobus zastępczy dojedzie tylko osiem minut później od planowego czasu przyjazdu pociągu.

Drobne zmiany czekają podróżnych udających się z Górnego i Dolnego Śląska koleją do stolicy Republiki Federalnej Niemiec. Od 19 do 20 listopada pociąg pospieszny Wawel będzie kończyć bieg na stacji Berlin Gesundbrunnen, a w pozostałe dni na stacji Berlin Hauptbahnhof.

Tylko do 9 grudnia nocny pociąg pospieszny Przemyślanin z Przemyśla do Świnoujścia będzie kursować dotychczasową trasą przez Legnicę, Lubin, Rzepin i Kostrzyn. Od 10 grudnia pojedzie dłuższą trasą przez Leszno, Poznań i Stargard.

Zbliżająca się korekta rozkładu jazdy pociągów obowiązywać będzie od niedzieli, 6 listopada, do soboty, 10 grudnia 2022 r. Po niej wprowadzony zostanie nowy roczny rozkład jazdy pociągów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dzisiaj zawyją syreny. To nie alarm, a test systemu

W sobotę, 1 sierpnia 2026 r. o godz. 17.00, na terenie województwa śląskiego zostanie przeprowadzony wojewódzki trening systemów wykrywania i alarmowania. Test będzie jednocześnie formą upamiętnienia 82. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.