chiny

W celu ożywienia handlu zagranicznego, rząd chiński wprowadza uproszczenie procedury celnej, ułatwienia kredytowe dla małych firm i zmianę przepisów walutowych. Ułatwi to działalność międzynarodową przedsiębiorstw chińskich, zapowiada premier Li Keqiang.

Pozornie jest to taki sam rynek, jak każdy inny. Jego wartość i zyski zależą od cen na giełdzie. Chiny biorą pełen udział w rynkowych obrotach giełdy i płynących z niej strat oraz zysków. To wszystko prawda. Zauważa się jednak równoległy inny nurt chińskiej gospodarki. To, co jest jej potrzebne, jest wydobywane i przetwarzane niezależnie od tego, jaki jest

Większość najważniejszych rynków finansowych świata zainteresowanych jest realizacją transakcji handlowych i inwestycyjnych z Chinami w walucie tego kraju. Po Hongkongu, Singapurze i Londynie rozliczenia w juanach wprowadza Paryż, Luksemburg, Frankfurt i Dubaj.

120 tys. samochodów osobowych rocznie ma montować na Białorusi spółka chińskiego koncernu Zhejiang Geely Holding Group z białoruskim BiełAZem - poinformowały w poniedziałek (22 lipca) białoruskie portale, powołując się na oświadczenie Geely.

Ubiegły rok był pierwszym, w którym ceny towarów luksusowych w Chinach nie rosły - ocenia raport instytutu badawczego Hurun. Główne przyczyny tego zjawiska upatruje m.in. w złej kondycji gospodarki.W grupach towarów luksusowych, podzielonych na dziewięć kategorii - m.in. nieruchomości, samochody, zegarki i biżuteria, tytoń i alkohol, edukacja i turystyka -

Chiński rząd jest zdeterminowany przeprowadzić restrukturyzację gospodarki, nawet za cenę spowolnienia wzrostu. Najważniejsze są reformy gospodarcze - powiedział dyrektor z chińskiego Ministerstwa Finansów, Lou Jiwei.

Coraz częściej w mediach pojawiają się wypowiedzi polityków, ekonomistów i komentatorów, że trzeba coś zrobić z polskim górnictwem węgla kamiennego. Uzasadnieniem dla tego rodzaju dywagacji jest spadająca cena węgla kamiennego na świecie. Jest ona znacząco poniżej kosztów jego wydobycia w naszych kopalniach. Zgodnie z liberalną doktryną

Anglojęzyczne media donoszą z Pekinu, że podjęto tam decyzję o budowie podmorskiego tunelu łączącego Półwysep Liaotuńśki z Półwyspem Szantuńskim pod Cisiną Bohai. Oba te półwyspy mają strategiczne znaczenie. Od strony lądu zamykają one Morze Bohai i dostęp od tej strony do stolicy państwa, która położona jest około 100 km na północny