bytom

Linia wąskotorowa łącząca Miasteczko Śląskie, Tarnowskie Góry i Bytom już dawno przestała być rentowna. Trasa ta funkcjonuje wyłącznie dzięki dotacjom samorządów, wysiłkowi wolontariuszy ze Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorwych a także darowiznom ze strony osób życzliwie nastawionych do kolei. W kwietniu do grona dobroczyńców dołączyła bytomska kopalnia

Przechodząca w przeszłości przez teren KWK Bobrek dawna linia kolejowa nr 188 ma zostać odbudowana. Połączenie kolejowe Rudy Śląskiej z Bytomiem powstanie za pieniądze z budżetu państwa. W ten sposób te dwa miasta odzyskają po wielu latach przerwy bezpośrednie pociągi. Inwestycja znalazła się na finalnej liście propozycji zgłoszonych do rządowego programu Kolej Plus. Linia

Jesienią 2021 r. rozeszła się informacja o poważnym uszkodzeniu schronów przeciwlotniczych, znajdujących się koło należącego do Spółki Restrukturyzacji Kopalń szybu Ewa dawnej KWK Szombierki w Bytomiu. Sprawą zainteresowały się władze miasta, a potem organy ścigania. Co ustalono od tamtego czasu? - Dokumentacja dotycząca przedmiotowej sprawy znajduje się w Prokuraturze

W przyszłym roku przypadać będzie sto dziesiąta rocznica uruchomienia jednotorowej linii tramwajowej na ul. Piekarskiej w śródmieściu Bytomia. Do tego czasu trasa ta powinna być już zmodernizowana. Wykonawcą prac ma być spółka z grupy Eurovia, zajmującej się zarówno budownictwem drogowym, jak i prowadzącej kopalnie odkrywkowe m. in. w Górach Świętokrzyskich i na Dolnym

Jeszcze nie wiadomo, w jaki sposób zostanie skomunikowana działka pogórnicza w Bytomiu Miechowicach, którą pod koniec 2021 r. kupiła warszawska firma. Miasto nie planuje budowy nowych zjazdów z drogi krajowej nr 88, a inwestor nie zgłosił się jeszcze do Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Bytomiu celem uzgodnienia projektu skomunikowania działki. Droga krajowa nr 88 Bytom - Strzelce

W bytomskiej dzielnicy Karb od ponad trzydziestu lat stoi nigdy nieukończony wiadukt tramwajowy nad linią kolejową nr 131. O dzielnicy tej głośno było kilka lat temu w związku z wyburzeniami kamienic, jakich dokonano na skutek szkód górniczych. Czy wiadukt, na którym docelowo mają być w nieokreślonej przyszłości położone tory, również jest zagrożony szkodami górniczymi? -

W najbliższą niedzielę, 10 kwietnia, sezon rozpoczną Górnośląskiej Koleje Wąskotorowe. Nową atrakcją będzie pochodzący z 1950 roku parowóz „Ryś”, który będzie prowadził pociąg na trasie z Bytomia do Tarnowskich Gór. Zabytkowy parowóz udało się wyremontować dzięki wsparciu miasta Bytom. Jak przypominają przedstawiciele bytomskiego magistratu, w całej Polsce

Półtora roku trwają procedury zmierzające do rozbiórki wiaduktu kolejowego na pograniczu Bytomia i Zabrza nad tzw. starą autostradą. Obiekt należący do Spółki Restrukturyzacji Kopalń służył w przeszłości do prowadzenia ruchu pociągów towarowych do KWK Miechowice i Elektrociepłowni Miechowice. SRK deklaruje, że wyburzenie może nastąpić do końca wiosny. - Czekamy na