bytom

Dzięki zawartemu porozumieniu pomiędzy Miejskim Zarządem Dróg i Mostów w Bytomiu oraz spółką Węglokoks Kraj, w ostatnim czasie usunięte zostały szkody górnicze na al. Jana Nowaka-Jeziorańskiego, ul. Celnej, ul. Pogodnej, Wolnego i pl. Słonecznym w Miechowicach – poinformowali przedstawiciele bytomskiego samorządu. Jak wskazują przedstawiciele urzędu miejskiego w Bytomiu, Aleja

Pomiędzy zabudowaniami bytomskiej kopalni Bobrek a placem, na którym znajdują się zwały węgla, prowadzi zarośnięty wykop po zlikwidowanej przed laty krótkiej linii kolejowej, obiegającej łukiem Elektrociepłownię Szombierki. W niedalekiej przyszłości mają tędy ponownie pojechać pociągi pasażerskie, łączące Bytom i Rudę Śląską. Projekt tej inwestycji uzyskał najlepszą

Bytom postanowił przejąć od Spółki Restrukturyzacji Kopalń nieruchomości dwóch szybów pokopalnianych, by je zaadaptować do nowych celów. To szyby Witczak i Południowy. O ile jednak na terenie tego pierwszego trwają prace poprzedzające przekazanie działek miastu, to na terenie szybu Południowego nic specjalnego się nie dzieje. Co jest powodem? Od przejęcia szybu Południowego

Na południowy wschód od zlikwidowanej Kopalni Węgla Kamiennego Powstańców Śląskich w Bytomiu znajduje się stalowy wiadukt nad ul. Dąbrowa Miejska. W przeszłości prowadził tędy tor kopalnianej bocznicy kolejowej. Do wiaduktu nie przyznają się zarówno Spółka Restrukturyzacji Kopalń, dwie główne spółki kolejowe ani bytomski magistrat. - Bocznica do kopalni i wiadukt nie są

W wyniku szkód górniczych będących następstwem wydobycia węgla kamiennego przez KWK Bobrek-Piekary Ruch Bobrek uszkodzeniu uległ tor kolejowy w bytomskiej dzielnicy Karb. Tym samym odwołane zostały wszystkie przewidziane na sobotę 15 i niedzielę 16 maja kursy Górnośląskich Kolei Wąskotorowych na tresie Bytom Karb Wąskotorowy - Tarnowskie Góry. - Mamy już formalne potwierdzenie,

Przejmowanie taboru kolejowego ze zlikwidowanych kopalń węgla kamiennego, remont istniejącej trasy, czy też inwestycje na stacji Bytom Karb Wąskotorowy świadczą o tym, że Górnośląskie Koleje Wąskotorowe najgorszy okres mają już za sobą. Kolej, która do wiosny 2001 r. utrzymywała się z przewozu węgla do chorzowskiej elektrowni, obecnie zdana jest na dotacje od samorządów i

Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych przy wsparciu gminy Bytom uruchomiło nieczynny od lat parowóz Ryś. Dzięki temu tej wiosny pociągi pasażerskie napędzane węglem z bytomskiej kopalni mogły wyruszyć na trasę Bytom Karb Wąskotorowy -Tarnowskie Góry. Jak się okazuje, na tym nie kończą się plany reaktywacji trakcji parowej na tej trasie. Miasto Bytom od ponad roku

Bytomska Straż Miejska interweniowała po zgłoszeniu o wulgarnych napisach, wymalowanych na ogrodzeniu w dzielnicy Stroszek. Oddziela ono teren dawnej KWK Powstańców Śląskich, gdzie m. in. fedruje prywatny Zakład Górniczy Eko-Plus, od chodnika wiodącego wzdłuż ul. Hakuby. Jak się okazuje, w przypadku braku celowego zawinienia ze strony właściciela posesji, nie ma podstaw do karania