Szczyrk: kolej linowa na Skrzyczne ruszy po remoncie

1504149361 kolej linowa szczyrk cos

fot: COS Szczyrk

Dolny odcinek kolejki ze Szczyrku do Jaworzyny zmodernizowano na wzór górnego

fot: COS Szczyrk

Dobiegła końca modernizacja dolnego odcinka kolei linowej na Skrzyczne w Szczyrku. Grzegorz Kotowicz, dyrektor szczyrkowskiego Centralnego Ośrodka Sportu, właściciela wyciągu podał, że pierwsi turyści wyjadą na górę jeszcze w pierwszej połowie września.

- Prace się skończyły i teraz trwają odbiory. Chcielibyśmy otworzyć kolej dla turystów już w sobotę 9 września - powiedział.

Kolej linowa na Skrzyczne składa się z dwóch odcinków: dolnego, liczącego 1,6 km, ze Szczyrku do Jaworzyny, a także górnego, o długości blisko 1,2 km, z Jaworzyny na szczyt.

Przebudowa dolnej części dopełniała inwestycję zapoczątkowaną kilka lat temu. Pod koniec 2013 r. oddano do użytku część górną. Koszt jej modernizacji wyniósł ok. 20 mln zł. Wówczas zabrakło funduszy na dolną część. COS dzięki wsparciu ministerstwa sportu zgromadził fundusze i jesienią ub.r. rozpoczął przebudowę dolnego odcinka. Inwestycję zrealizowała włoska firma Leitner.

Pierwsze prace ziemne zostały wykonane jeszcze przed zimą. Powstały m.in. wykopy na fundamenty pod garaż dla kanap oraz pod słupy wyciągowe. Wyciąg w tym czasie funkcjonował, wywożąc narciarzy korzystających z tras na Skrzycznem.

Wiosną ruszyła zasadnicza część inwestycji, której koszt wyniósł ok. 27 mln zł netto. Zdemontowana została dotychczasowa kolej i w jej miejsce zainstalowana nowa. Pojawiły się m.in. nowe, szaro-żółte czteroosobowe kanapy z kapsułami zabezpieczającymi przed wiatrem. Czas przejazdu dolnym odcinkiem skrócił się z 16 minut do 5 minut i 15 sekund.

Po przebudowie obie części mają identyczną przepustowość - 2,4 tys. osób na godzinę.

Kolej linowa na Skrzyczne, najwyższe wzniesienie Beskidu Śląskiego, powstała pod koniec lat 50. ub. wieku i została zmodernizowana na początku lat 90. Góra ta jest miejscem chętnie odwiedzanym przez turystów i narciarzy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.