System rowerów miejskich w Katowicach rozpocznie sezon 1 kwietnia. W tym roku rozrośnie się do 75 stacji i 600 rowerów - zapowiadają samorządowcy.

1551167916 rower 1

fot: UM w Katowicach

Katowiczanie w zeszłych sezonach najczęściej wypożyczali rowery na stacji przy rynku

fot: UM w Katowicach

W Katowicach trwają przygotowania do rozpoczęcia od kwietnia sezonu rowerowego. Według planu sieć wypożyczalni w mieście ma rozrosnąć się do 75 stacji - poinformowała portal netTG.pl Ewa Lipka, rzecznik Urzędu Miejskiego w Katowicach.

Tak jak w zeszłych latach, tworzeniem systemu wypożyczalni rowerów miejskich zajmie się PKM Katowice. Sieć w tym mieście rozrasta się: w 2015 r. miała tylko 3 testowe stacje, rok później - 11, a w 2017 r. – 35 stacji. W 2018 r. Katowice miały największy i najdłużej działający system rowerów miejskich w regionie składający się z 54 stacji i 450 rowerów. Na 2019 r. zaplanowano rozbudowę systemu do 75 stacji.

- Katowice to miasto z każdym rokiem coraz bardziej przyjazne rowerzystom. Inwestujemy znaczne środki w rozbudowę infrastruktury rowerowej, której istotną częścią jest sieć wypożyczalni rowerów miejskich, która w Katowicach cały czas rośnie i jest największa w całym województwie. W tym roku mieszkańcy będą mogli korzystać z 75 stacji. To nie jest nasze ostatnie słowo, gdyż docelowo w Katowicach, zgodnie z moimi zapowiedziami, w kolejnych latach będzie działało łącznie aż 150 stacji. Podjąłem także decyzję, by system funkcjonował od początku kwietnia do końca października, kiedy cieszy się największą popularnością - mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

W Katowicach w systemie Nextbike zarejestrowanych jest już 41 tys. mieszkańców, którzy łącznie wypożyczyli w zeszłym roku rowery ponad 200 tys. razy.
- To pokazuje, że sprawdza się nasza strategia ukierunkowana na wykorzystywanie jednośladów zarówno w celu rekreacyjnym, jak i transportowym – dodaje prezydent.

Gdzie powstaną nowe stacje?
Sieć 54 stacji rowerów miejskich będzie dostępna od początku kwietnia.

– Ze względu na techniczne możliwości operatora sieci zdecydowaliśmy się na rozwój systemu w trakcie sezonu. Przed nami dwie rozbudowy: w czerwcu o 12 stacji realizowanych w ramach budżetu obywatelskiego i w lipcu o 9 dodatkowych stacji realizowanych z inicjatywy prezydenta. Dodatkowo po analizie statystyk oraz infrastruktury rowerowej zdecydowaliśmy się na zmianę lokalizacji czterech stacji – wyjaśnia Bogusław Lowak, naczelnik Wydziału Transportu UM w Katowicach. Dodaje, że przeniesione zostają stacje Ligota PKP na teren Centrum Przesiadkowego Ligota, Nikiszowiec Św. Anny-Szopienicka na Nikiszowiec Szyb Wilson, Nikiszowiec Jantor na Skwer Zillmannów oraz Osiedle Ptasie Drozdów na Osiedle Ptasie Słowików.

W pierwszej rozbudowie systemu 1 czerwca stacje powstaną m. in. na Osiedlu Paderewskiego, Dębie, Józefowcu, Brynowie, Burowcu i Zarzeczu. Z kolei 1 lipca pojawi się 9 stacji m.in. przy ul. Francuskiej 70 (filia UM) i w miejscach, które wskazali mieszkańcy na spotkaniach z prezydentem Katowic (na placach Hlonda, Miarki i Grunwaldzkim, a także w Piotrowicach, Podlesiu, Panewnikach, Załężu i Dąbrówce Malej).

W Katowicach kilkanaście stacji działa w trybie sponsorskim, tzn. opłacane są przez firmy lub uczelnie.

– Wspólnie pokazujemy, że współpraca miasta Katowice z biznesem, uczelniami czy centrami handlowymi ma wymierny efekt dla naszych mieszkańców. Sponsorskie stacje rowerowe znacząco podnoszą możliwości mieszkańców Katowic w zakresie podróżowania po mieście i pokazują, że społeczna odpowiedzialność biznesu i placówek naukowych sprawdza się u nas w praktyce – podkreśla Marcin Krupa.

W najbliższym sezonie wraz ze zwiększeniem ilości stacji ilość rowerów zwiększy się do ponad 600. Do dyspozycji ponownie będą rowery cargo, które służą do przewozu załadunku do 100 kg lub czworo małych dzieci. Ich ilość zostaje zwiększona dwukrotnie, do 20. Ponownie powiększona zostanie stacja na katowikcim rynku, z której mieszkańcy w ubiegłych latach najczęściej wypożyczali rowery.

Na realizację systemu Katowice przeznacz,a ponad 2 mln zł. Koszty ten pokrywa m.in. rozbudowę i serwis systemu od 1 kwietnia do 1 listopada.

Oto dokładna lokalizacja nowych stacji katowickich rowerów miejskich:

W ramach budżetu obywatelskiego
1. Załęska Hałda – ul. Załęska Hałda
2. Ligota – Grzyśki Biblioteka
3. Brynów – Kossak Szczuckiej-Rolna
4. Osiedle Paderewskiego – Paderewskiego-Sikorskiego
5. Osiedle Paderewskiego – Paderewskiego-Szeptyckiego
6. Osiedle Paderewskiego – Graniczna Targowisko
7. Dąb – Dąb Kościół
8. Dąb – Dębowa-Skwer Pająka
9. Józefowiec – Szczecińska-Nowowiejska
10. Józefowiec – Bytomska-Józefowska
11. Burowiec – Korczaka-Andersa
12. Zarzecze – Grota Roweckiego-Stellera

Z inicjatywy prezydenta Katowic
1. Osiedle Paderewskiego – Urząd Miasta Francuska 70
2. Załęże – Bracka-Gliwicka
3. Piotrowice – Bukszpanowa-Tunelowa
4. Podlesie – Uniczowska PKP
5. Centrum – Plac Hlonda
6. Centrum – Plac Miarki
7. Centrum – Plac Grunwaldzki
8. Panewniki – Panewnicka SP 9
9. Dąbrówka Mała - Techników.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zmniejszą liczbę firm zobowiązanych do raportowania zrównoważonego rozwoju

We wtorek rząd zajmie się projektem ustawy, który ma na celu zmniejszenie grupy podmiotów zobowiązanych do przygotowywania raportów zrównoważonego rozwoju oraz zmiany w zasadach raportowania dla grup kapitałowych.

UOKiK nałożył niemal 4 mln zł kary na firmę pożyczkową Aasa Polska

Niemal 4 mln zł kary nałożył Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów na firmę pożyczkową Aasa Polska. Zdaniem Urzędu, spółka naruszyła zbiorowe interesy konsumentów poprzez sztuczne zawyżanie całkowitej kwoty kredytu i omijanie przepisów ustawy o kredycie konsumenckim.

Górnictwo to część historii tego miasta. Nowy mural powstał w Rydułtowach

Na budynku strzelnicy sportowej, czyli dawnej sztolni w Rydułtowach, powstał mural mówiący o górniczej historii miasta.

Zielone światło dla obwodnicy Blachowni i Herb. Nowa DK46 będzie miała 12,5 km

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla obwodnicy Blachowni i Herb w ciągu drogi krajowej nr 46. To kluczowa zgoda, która otwiera drogę do przygotowania przetargu na realizację inwestycji z rządowego Programu budowy 100 obwodnic.