Strategia rozwoju woj. śląskiego zmierza w kierunku nowoczesnej, zielonej gospodarki

fot: Maciej Dorosiński

We wprowadzeniu do strategii, aktualnym potencjałem i wyzwaniem woj. śląskiego, są: specyficzny układ osadniczy, wysoki poziom urbanizacji i duży potencjał ludzki - napisano we wprowadzeniu do Strategii

fot: Maciej Dorosiński

Strategię rozwoju woj. śląskiego do 2030 r. przyjął w poniedziałek sejmik tego regionu. Jak zapisano we wstępie, jednym z kluczowych wyzwań regionu jest dynamizacja procesów sprawiedliwej transformacji regionu - w kierunku nowoczesnej, zielonej gospodarki.

Strategia "Śląskie 2030", nosząca subtytuł "Zielone Śląskie", jest aktualizacją dokumentu z 2013 r., sięgającego wówczas zakresem 2020 r. Prace nad obecną, piątą już edycją regionalnej strategii, podjęto w 2018 r. Sygnuje ją zarząd województwa kierowany przez marszałka Jakuba Chełstowskiego. Za redakcję odpowiada departament rozwoju regionalnego, podlegający wicemarszałkowi Wojciechowi Kałuży.

Jak napisano we wprowadzeniu do strategii, aktualnym potencjałem i wyzwaniem woj. śląskiego, są: specyficzny układ osadniczy, wysoki poziom urbanizacji i duży potencjał ludzki. Jednocześnie rozwiniętym, zdywersyfikowanym pod względem gospodarczym regionie, od ponad 30 lat zachodzą procesy restrukturyzacji gospodarczej, wpływające na jego potencjał i powodujące zmiany społeczne.

"To właśnie dynamizacja procesów sprawiedliwej transformacji regionu w kierunku nowoczesnej, zielonej gospodarki stanowi jedno z kluczowych wyzwań regionu" - zaakcentowano we wstępie.

Dodano, że dokument wskazuje m.in. narzędzia pobudzenia tempa rozwoju gospodarczego w oparciu o sektor przedsiębiorstw innowacyjnych. Strategia "Śląskie 2030" ma również odpowiadać na wyzwania demograficzne: ujemny przyrost naturalny oraz procesy migracyjne.

"Z tego też względu ważnym obszarem aktywności samorządu powinna być poprawa warunków życia w regionie () m.in. poprzez podnoszenie jakości środowiska i przestrzeni, stworzenie atrakcyjnej oferty w zakresie usług publicznych, wspieranie rodziny, poprawę bezpieczeństwa zarówno w wymiarze socjalnym jak i publicznym oraz adaptacji do zmian klimatu i przeciwdziałanie ich skutkom" - wymieniono.

Główne cele strategii to uczynienie woj. śląskiego: "regionem odpowiedzialnej transformacji gospodarczej", "regionem przyjaznym dla mieszkańca", "regionem sprawnie zarządzanym" i "regionem wysokiej jakości środowiska i przestrzeni".

Strategia wskazuje szereg mających temu służyć grup przedsięwzięć. Przykładowo, pod hasłem "Reindustrialne Śląskie" wymieniono: monitorowanie stanu i potencjału terenów przemysłowych i poprzemysłowych, zarządzanie i koordynację działań związanych z przekształceniem terenów poprzemysłowych i nadaniem im nowych funkcji, rozwój parków przemysłowych oraz pozyskiwanie i obsługa inwestorów na terenach poprzemysłowych czy dywersyfikację i rozwój nowoczesnych dziedzin gospodarki w miejsce tradycyjnych, m.in. poprzez wsparcie sektora biznesu na terenach pogórniczych.

We wprowadzeniu do dokumentu napisano, że obecna wizja rozwoju woj. śląskiego jest kontynuacją i uszczegółowieniem myśli strategicznej, realizowanej od 2000 r. w kolejnych strategiach. "Natomiast coraz bardziej świadomie podejmuje się w niniejszym dokumencie zagadnienia transformacji regionu uwzględniające poszanowanie środowiska naturalnego - Zielone Śląskie" - wskazano.

Zapewniono też, że zapisy dokumentu były tworzone w oparciu o szeroką debatę publiczną oraz prace analityczne. Jak zastrzeżono, choć założenia dokumentu powstały przed rozwojem zagrożenia obecnej epidemii SARS-CoV-2, "wszystkie wskazane uwarunkowania pozostają aktualne".

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

W nocy zmiana czasu na zimowy. Część pociągów zatrzyma się na godzinę

W nocy z soboty na niedzielę z powodu przejścia na czas zimowy 29 pociągów przewożących pasażerów zatrzyma się na godzinę na wybranych stacjach. Postój ma na celu utrzymanie zgodności kursu z rozkładem jazdy.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości. 

Rząd o przyszłości JSW Koks: Biznes, bezpieczeństwo energetyczne i militarne decydują o losach zakładów

Na dzisiaj nie ma decyzji o likwidacji któregokolwiek zakładu spółki JSW Koks – powiedziała w piątek (23 października 2026 r.) w Sejmie wiceszefowa MAP Eliza Zeidler. Wskazała, że podstawami ich funkcjonowania są uzasadnienie biznesowe, ale też kwestie bezpieczeństwa energetycznego i militarnego.

Są nowe dane o ruchu na trasie A4 Katowice-Kraków

Średnio 50 883 pojazdy dziennie korzystały w pierwszych trzech kwartałach 2026 roku z autostrady A4 Katowice-Kraków. Przy utrzymującym się wysokim natężeniu ruchu Grupa Kapitałowa Stalexport Autostrady szacuje, że wypracowała 174,8 mln zł zysku netto, o 39 proc. więcej niż rok wcześniej.