Strategia rozwoju woj. śląskiego zmierza w kierunku nowoczesnej, zielonej gospodarki

fot: Maciej Dorosiński

We wprowadzeniu do strategii, aktualnym potencjałem i wyzwaniem woj. śląskiego, są: specyficzny układ osadniczy, wysoki poziom urbanizacji i duży potencjał ludzki - napisano we wprowadzeniu do Strategii

fot: Maciej Dorosiński

Strategię rozwoju woj. śląskiego do 2030 r. przyjął w poniedziałek sejmik tego regionu. Jak zapisano we wstępie, jednym z kluczowych wyzwań regionu jest dynamizacja procesów sprawiedliwej transformacji regionu - w kierunku nowoczesnej, zielonej gospodarki.

Strategia "Śląskie 2030", nosząca subtytuł "Zielone Śląskie", jest aktualizacją dokumentu z 2013 r., sięgającego wówczas zakresem 2020 r. Prace nad obecną, piątą już edycją regionalnej strategii, podjęto w 2018 r. Sygnuje ją zarząd województwa kierowany przez marszałka Jakuba Chełstowskiego. Za redakcję odpowiada departament rozwoju regionalnego, podlegający wicemarszałkowi Wojciechowi Kałuży.

Jak napisano we wprowadzeniu do strategii, aktualnym potencjałem i wyzwaniem woj. śląskiego, są: specyficzny układ osadniczy, wysoki poziom urbanizacji i duży potencjał ludzki. Jednocześnie rozwiniętym, zdywersyfikowanym pod względem gospodarczym regionie, od ponad 30 lat zachodzą procesy restrukturyzacji gospodarczej, wpływające na jego potencjał i powodujące zmiany społeczne.

"To właśnie dynamizacja procesów sprawiedliwej transformacji regionu w kierunku nowoczesnej, zielonej gospodarki stanowi jedno z kluczowych wyzwań regionu" - zaakcentowano we wstępie.

Dodano, że dokument wskazuje m.in. narzędzia pobudzenia tempa rozwoju gospodarczego w oparciu o sektor przedsiębiorstw innowacyjnych. Strategia "Śląskie 2030" ma również odpowiadać na wyzwania demograficzne: ujemny przyrost naturalny oraz procesy migracyjne.

"Z tego też względu ważnym obszarem aktywności samorządu powinna być poprawa warunków życia w regionie () m.in. poprzez podnoszenie jakości środowiska i przestrzeni, stworzenie atrakcyjnej oferty w zakresie usług publicznych, wspieranie rodziny, poprawę bezpieczeństwa zarówno w wymiarze socjalnym jak i publicznym oraz adaptacji do zmian klimatu i przeciwdziałanie ich skutkom" - wymieniono.

Główne cele strategii to uczynienie woj. śląskiego: "regionem odpowiedzialnej transformacji gospodarczej", "regionem przyjaznym dla mieszkańca", "regionem sprawnie zarządzanym" i "regionem wysokiej jakości środowiska i przestrzeni".

Strategia wskazuje szereg mających temu służyć grup przedsięwzięć. Przykładowo, pod hasłem "Reindustrialne Śląskie" wymieniono: monitorowanie stanu i potencjału terenów przemysłowych i poprzemysłowych, zarządzanie i koordynację działań związanych z przekształceniem terenów poprzemysłowych i nadaniem im nowych funkcji, rozwój parków przemysłowych oraz pozyskiwanie i obsługa inwestorów na terenach poprzemysłowych czy dywersyfikację i rozwój nowoczesnych dziedzin gospodarki w miejsce tradycyjnych, m.in. poprzez wsparcie sektora biznesu na terenach pogórniczych.

We wprowadzeniu do dokumentu napisano, że obecna wizja rozwoju woj. śląskiego jest kontynuacją i uszczegółowieniem myśli strategicznej, realizowanej od 2000 r. w kolejnych strategiach. "Natomiast coraz bardziej świadomie podejmuje się w niniejszym dokumencie zagadnienia transformacji regionu uwzględniające poszanowanie środowiska naturalnego - Zielone Śląskie" - wskazano.

Zapewniono też, że zapisy dokumentu były tworzone w oparciu o szeroką debatę publiczną oraz prace analityczne. Jak zastrzeżono, choć założenia dokumentu powstały przed rozwojem zagrożenia obecnej epidemii SARS-CoV-2, "wszystkie wskazane uwarunkowania pozostają aktualne".

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.