Stemple i nietoperze uniemożliwiły wymianę łodzi w Sztolni Czarnego Pstrąga

fot: Tomasz Rzeczycki

Wymiana łodzi w Sztolni Czarnego Pstrąga przełożona została na następny rok

fot: Tomasz Rzeczycki

Nie doszło do planowanego na ten rok wyprowadzenia starych łodzi z tarnogórskiej Sztolni Czarnego Pstrąga. Na przeszkodzie - dosłownie - stanęły stemple podtrzymujące strop rekonstruowanego odcinka wylotu sztolni.

- Z uwagi na podpory, które służyły do wzmocnienia stropu sztolni, nie mogliśmy wyprowadzić łodzi - potwierdza Grzegorz Rudnicki, członek zarządu Stowarzyszenia Miłośników Ziemi Tarnogórskiej, będącego gospodarzem fragmentu sztolni, na którym odbywają się podziemne przejażdżki. I dodaje: - My chcieliśmy to jak najszybciej zrobić, ale musimy uszanować prawo. Z końcem listopada zostały zamknięte prace przy wylocie sztolni, z uwagi na nietoperze i wymogi ochrony obszaru Natura 2000. Roboty ruszą wiosną.

Użytkowane od lat łodzie SMZT postanowiło wymienić w tym roku na nowe. Te zakupione składowane są tymczasowo w Zabytkowej Kopalni Srebra. Normalnie nie byłoby problemu z podmianą starych łódek na nowe. W przeszłości dokonywano tego poprzez wylot sztolni, znajdujący się na terenie gminy Zbrosławice.

Jednak w tym roku prowadzone były górnicze prace zabezpieczające, w celu odtworzenia końcowego odcinka sztolni. Metodą odkrywkową zdjęto nadkład ziemi oraz rozebrano istniejącą obudowę na odcinku około pięćdziesięciu metrów od wylotu sztolni. Na czas prac wykopano równoległy betonowy kanał odpływowy, do którego skierowano wodę wypływającą z podziemi bytomsko-tarnogórskich. Prace prowadzono w uzgodnieniu m. in. z Narodowym Instytutem Dziedzictwa. Głównym celem było odtworzenie historycznej obudowy końcowego fragmentu sztolni. Ustawione na remontowanym odcinku stojaki górnicze sprawiły, że wyprowadzenie łodzi na powierzchnie stało się nierealne.

Zimową porą też nie będzie to możliwe, z uwagi na przerwę w pracach przy wylocie sztolni, uwzględniającą okres hibernowania nietoperzy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.