Staszic: zastrzeżenia do pokładu 510

fot: ARC

Po uwzględnieniu wniosków komisyjnych będzie można występować o zgodę na eksploatację

fot: ARC

Komisja ds. atmosfery kopalnianej i zagrożeń alergologicznych przy Wyższym Urzędzie Górniczym obradowała (na wniosek KWK Murcki-Staszic) o możliwościach bezpiecznej eksploatacji pokładu 510 ścianą 2b-S w polu S na poz. 900 m "w aspekcie proponowanych rozwiązań organizacyjno-technicznych dotyczących sposobu przewietrzania i działań profilaktycznych w zakresie zagrożeń aerologicznych ze szczególnym uwzględnieniem zagrożenia metanowego".

Komisja po raz drugi zajmowała się eksploatacją w tym samym pokładzie 510. W lipcu 2011 r.. na wniosek dyrektora OUG w Katowicach oceniano profilaktykę stosowaną w ścianie 8b-S, w której stwierdzano liczne przekroczenia dopuszczalnych stężeń metanu, w związku z czym kilkakrotnie wstrzymywano roboty górnicze.

Wniosek przedsiębiorcy dotyczący drugiej ściany w pokładzie 510 nie uzyskał pozytywnej opinii komisji. Uznano, że przedsiębiorca powinien uzupełnić i poprawić wniosek uwzględniając uwagi przedstawione w koreferacie i wniesione podczas dyskusji, a następnie ponownie przedłożyć go komisji.

Najistotniejsze uwagi komisji to:
• niezapewnienie metanowości wentylacyjnej w rejonie ściany 2b-S w wysokości nie przekraczającej 15 m3/CH4/min. Metanowość bezwzględna rejonu ściany prognozowana dla założonego postępu dobowego ściany i wielkości wydobycia osiąga wartość 37,3 m3/CH4/min, a projektowana technologia odmetanowania (przynajmniej w etapie1) może osiągać efektywność odmetanowania wynoszącą 50%;

• nieokreślenie rygorów funkcjonowania śluz wentylacyjnych, stanowiących krótkie spięcia wentylacyjne między prądami powietrza doprowadzanego i odprowadzanego z rejonu ściany, co może być powodem uszkodzeń systemu wentylacyjnego, prowadzącym do niestabilności przepływu powietrza przez ścianę;

• niezapewnienie bezpiecznej ewakuacji pracowników na wypadek pożaru powstałego w przekopie do pola S poz. 900 m lub wyrobiskach podszybia szybu VII;

• nieokreślenie rygorów bezpiecznego zasilania elektrycznego ścianowych chłodnic powietrza typu GPC-35 w warunkach zagrożenia metanowego;

• nieustalenie sposobu rozmieszczenia pomocniczych urządzeń wentylacyjnych na skrzyżowaniu ściany z upadową III-S badawczą, których zabudowa może spowodować zmniejszenie pola przekroju poprzecznego upadowej poniżej wartości pola poprzecznego ściany;

• niesprecyzowanie zasad organizacji prac profilaktycznych dla zwalczania zagrożeń aerologicznych prowadzonych w rejonie skrzyżowań upadowych przyścianowych ze ścianą 2b-S, w powiązaniu z cyklem technologicznym ściany
i profilaktyką tąpaniową;

• niezapewnienie metanowości wentylacyjnej w rejonie ściany 2b-S w wysokości nie przekraczającej 15 m sześć/CH(uznano, że projektowana technologia odmetanowania może osiągać efektywność odmetanowania wynoszącą 50 proc.);

• nieokreślenia rygorów funkcjonowania śluz wentylacyjnych, co może być powodem uszkodzeń systemu wentylacyjnego, prowadzącym do niestabilności przepływu powietrza przez ścianę;

• niezapewnienia bezpiecznej ewakuacji pracowników na wypadek pożaru powstałego w przekopie do pola S poz. 900 m lub wyrobiskach podszybia szybu VII;

• nieokreślenia rygorów bezpiecznego zasilania elektrycznego ścianowych chłodnic powietrza typu GPC-35 w warunkach zagrożenia metanem;

• nieustalenie sposobu rozmieszczenia pomocniczych urządzeń wentylacyjnych na skrzyżowaniu ściany z upadową III-S badawczą, których zabudowa może spowodować zmniejszenie pola przekroju poprzecznego upadowej poniżej wartości pola poprzecznego ściany;

• niesprecyzowanie zasad organizacji prac profilaktycznych dla zwalczania zagrożeń aerologicznych prowadzonych w rejonie skrzyżowań upadowych przyścianowych ze ścianą 2b-S, w powiązaniu z cyklem technologicznym ściany i profilaktyką tąpaniową.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GZM wykorzystuje AI do budowy własnych narzędzi dla transportu publicznego

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia testuje nowy portal informacji pasażerskiej, który został stworzony przez wewnętrzny zespół IT przy wykorzystaniu narzędzi sztucznej inteligencji. Dzięki temu system może być rozwijany bez udziału zewnętrznego wykonawcy, a pierwsze funkcje zgłoszone przez pasażerów zostały wdrożone już kilka godzin po ich zaproponowaniu. To nie jedyny technologiczny pilotaż GZM – w październiku na przystankach pojawią się także tablice wykorzystujące technologię e-papieru.

Miłosz Motyka: Energetyka? Nie ma się czego wstydzić

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach rozpoczęła się dwudniowa konferencja Energy Days. – Europa powinna wyznaczać trendy na świecie, stawiać w przemyśle na własne technologie, aby nie uzależnić się od tych z obcych krajów – powiedział minister energii Miłosz Motyka.

Masz fotowoltaikę? Od września wchodzą ważne zmiany w rozliczeniach dla klientów TAURON Dystrybucji

Od 1 września 2026 roku TAURON Dystrybucja wprowadziła obowiązkową zmianę dla właścicieli mikroinstalacji. Wszyscy prosumenci przyłączeni do sieci operatora będą od teraz rozliczani w cyklu miesięcznym. Co to oznacza w praktyce i czy wymaga jakichkolwiek działań z Twojej strony? Wyjaśniamy.

System ETS obciążył polski przemysł?

Zaktualizowana Baza emisji przemysłowych ujawnia prawdziwe bezpośrednie koszty i korzyści z systemu ETS dla polskiego przemysłu. Z danych jasno wynika, że niektóre sektory przemysłu ponosiły tylko ułamkowe koszty emisji CO2, gdyż większość uprawnień do emisji otrzymały za darmo - informuje fundacja Instrat.