Centrala i siedem zakładów spółki funkcjonujących dotychczas jako odrębne jednostki organizacyjne od 1 sierpnia br. będą działały jako jeden pracodawca - poinformowało we wtorek PKP Cargo. Dzięki temu ma się zwiększyć efektywność i konkurencyjność firmy.
“Zarząd PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji podjął uchwałę o wdrożeniu nowego Regulaminu Organizacyjnego, co było wynikiem zakończonych w minionym tygodniu konsultacji społecznych. Regulamin ujednolica strukturę, konsoliduje ją i integruje wszelkie procesy, w tym zarządcze Spółki. Zmiany wejdą w życie od 1 sierpnia 2025 r.. Od tego dnia zarówno Centrala jak i siedem Zakładów Spółki funkcjonujących dotychczas jako odrębne jednostki organizacyjne będą działały jako jeden pracodawca - PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji“ - poinformowała spółka w komunikacie.
Jak wyjaśniła cytowana w publikacji prezes PKP Cargo Agnieszka Wasilewska-Semail, zintegrowanie struktury PKP Cargo pozwoli na zwiększenie efektywności działania spółki oraz szybsze dostosowywanie się i “elastyczność w reagowaniu na zmieniające się warunki rynkowe“. Przyczyni się też do osiągania lepszych wyników biznesowych poprzez maksymalizację wykorzystania zasobów, skrócenie czasu realizacji zadań oraz skuteczniejszą wymianę informacji i podejmowanie decyzji.
“Rozpoczynamy wdrożenie procesu zmian organizacyjnych głównie po to, by poprawić jakość naszych usług, obniżyć koszty a tym samym zwiększyć przewagę konkurencyjną naszej spółki na rynku towarowych przewozów koleją“ - powiedziała Wasilewska-Semail.
Spółka dodała, wdrożenie nowego modelu organizacyjnego pozwoli nie tylko zwiększyć efektywność operacyjną, ale także zapewni bardziej przejrzyste i spójne środowisko pracy dla wszystkich Pracowników, którzy pracując w jednej spółce mają różnych pracodawców. Przyznała, że obecnie część zadań powiela się lub ich realizację blokuje biurokracja.
PKP Cargo przypomniało też, że pierwsze działania konsolidacyjne są wdrażane od września 2024 r. i do tej pory dotyczyły one biur handlowych, zasobów ruchowych i utrzymaniowych oraz struktury IT.
“Dzięki skutecznie wdrożonym zmianom w zakresie ujednolicenia całości procesów operacyjnych, kosztowych czy kadrowych Spółka zyska większą sprawność, a także skorzysta na tym odbiorca końcowy, czyli klient oraz pracownicy. Wzmocni się tym samym pozycja rynkowa PKP CARGO poprzez większą efektywność i zdolność reagowania na wymogi rynkowe, a dla pracowników sposób zarządzania Spółką stanie się bardziej przejrzysty“ - wskazała firma.
W lipcu 2024 r. sąd otworzył postępowanie restrukturyzacyjne PKP Cargo. Pierwotnie PKP Cargo miało przedstawić plan restrukturyzacyjny do końca lutego 2024 roku, ale 27 lutego spółka poinformowała, że zarządca masy sanacyjnej PKP Cargo złożył do sądu wniosek o przedłużenie do 30 czerwca 2025 r. terminu na sporządzenie planu restrukturyzacyjnego spółki.
Zarząd spółki w lipcu ub.r. zdecydował o przeprowadzeniu zwolnień grupowych przez zakłady i centralę spółki. Efektem tego procesu było zmniejszenie zatrudnienia o 3665 pracowników. Obecnie PKP Cargo zatrudnia ok. 10 tys. osób. Na początku czerwca br. PKP Cargo po raz kolejny poinformowało, że zamierza przeprowadzić zwolnienia grupowe. Tym razem zwolnienia miałyby objąć do 1041 pracowników w 2025 roku oraz do 1388 w 2026 roku.
Jednak pod koniec czerwca zarząd PKP Cargo zaproponował pracownikom zrzeczenie się części przywilejów wynikających z Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy i zastąpienie ich systemem motywacyjnym, opartym na efektywności pracy. Celem ma być uniknięcie zwolnień grupowych.
