Srebrny Pociąg bez części podziemnej

fot: Tomasz Rzeczycki

Tej jesieni tylko w ciągu pięciu dni pasażerowie Srebrnego Pociągu mogli zjechać dopodziemi kopalni w Tarnowskich Górach

fot: Tomasz Rzeczycki

Pasażerowie Srebrnego Pociągu nie zobaczą już w listopadzie podziemi tarnogórskich. Mimo zamknięcia kopalni, skład w dalszym ciągu kursuje raz na dobę w soboty i niedziele. Obniżona została cena przejazdu, jednak w dalszym ciągu dla jednej osoby jest ona wyższa niż koszt podróży taksówką z Bytomia do Tarnowskich Gór.

Dotychczas bilet na Srebrny Pociąg obejmował możliwość przejazdu pociągiem Kolei Śląskich między Katowicami a Bytomiem, a następnie Górnośląskimi Kolejami Wąskotorowymi z Bytomia do przystanku Tarnowskie Góry Kopalnia Srebra. Potem w cenie biletu można było zwiedzić podziemia Zabytkowej Kopalni Srebra. Ta ostatnia jednak na początku listopada przestała przyjmować turystów.

Srebrny Pociąg uruchamiany jest każdej jesieni od 2016 r. W tym roku zainteresowanie tą akcją było najmniejsze w jej pięcioletniej historii. Jak nas poinformował Grzegorz Rudnicki ze Stowarzyszenia Miłośników Ziemi Tarnogórskiej, prowadzącego Zabytkową Kopalnię Srebra, 17 i 18 października, czyli w pierwszy weekend kursowania Srebrnego Pociągu, do kopalni przyjechało nim po 16 osób. Tydzień później, 24 października, skład przywiózł do kopalni zaledwie 4 osoby, a nazajutrz, 25 października - 20 osób. Po raz ostatni pasażerowie Srebrnego Pociągu zjechali do podziemi tarnogórskich 31 października. Wtedy z tej możliwości skorzystało 15 osób.

Od minionej soboty bilet na Srebrny Pociąg nie daje możliwości zjazdu do kopalni. Podróżni po opuszczeniu pociągu idą, jak wcześniej, piechotą w stronę kopalni, jednak udostępniany tam im jest tylko skansen maszyn parowych znajdujący się na powierzchni. W sobotę, 7 listopada, z takiej oferty skorzystały 3 osoby, a dzień później - 7 osób.

Oprócz tego wcześniej na trasie Srebrnego Pociągu w stronę Tarnowskich Gór przewidziany był dłuższy postój na stacji Bytom Karb Wąskotorowy, z możliwością obejrzenia stacjonującego tam taboru.

Z powodu braku możliwości zwiedzania tarnogórskiej kopalni przez pasażerów Srebrnego Pociągu, cena przejazdu została obniżona do 30 zł. Bilet ulgowy kosztuje 25 zł. Dla porównania - kurs bytomskiej taksówki z centrum Bytomia do Zabytkowej Kopalni Srebra kosztuje około 27 zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa.