Srebrny Pociąg bez części podziemnej

fot: Tomasz Rzeczycki

Tej jesieni tylko w ciągu pięciu dni pasażerowie Srebrnego Pociągu mogli zjechać dopodziemi kopalni w Tarnowskich Górach

fot: Tomasz Rzeczycki

Pasażerowie Srebrnego Pociągu nie zobaczą już w listopadzie podziemi tarnogórskich. Mimo zamknięcia kopalni, skład w dalszym ciągu kursuje raz na dobę w soboty i niedziele. Obniżona została cena przejazdu, jednak w dalszym ciągu dla jednej osoby jest ona wyższa niż koszt podróży taksówką z Bytomia do Tarnowskich Gór.

Dotychczas bilet na Srebrny Pociąg obejmował możliwość przejazdu pociągiem Kolei Śląskich między Katowicami a Bytomiem, a następnie Górnośląskimi Kolejami Wąskotorowymi z Bytomia do przystanku Tarnowskie Góry Kopalnia Srebra. Potem w cenie biletu można było zwiedzić podziemia Zabytkowej Kopalni Srebra. Ta ostatnia jednak na początku listopada przestała przyjmować turystów.

Srebrny Pociąg uruchamiany jest każdej jesieni od 2016 r. W tym roku zainteresowanie tą akcją było najmniejsze w jej pięcioletniej historii. Jak nas poinformował Grzegorz Rudnicki ze Stowarzyszenia Miłośników Ziemi Tarnogórskiej, prowadzącego Zabytkową Kopalnię Srebra, 17 i 18 października, czyli w pierwszy weekend kursowania Srebrnego Pociągu, do kopalni przyjechało nim po 16 osób. Tydzień później, 24 października, skład przywiózł do kopalni zaledwie 4 osoby, a nazajutrz, 25 października - 20 osób. Po raz ostatni pasażerowie Srebrnego Pociągu zjechali do podziemi tarnogórskich 31 października. Wtedy z tej możliwości skorzystało 15 osób.

Od minionej soboty bilet na Srebrny Pociąg nie daje możliwości zjazdu do kopalni. Podróżni po opuszczeniu pociągu idą, jak wcześniej, piechotą w stronę kopalni, jednak udostępniany tam im jest tylko skansen maszyn parowych znajdujący się na powierzchni. W sobotę, 7 listopada, z takiej oferty skorzystały 3 osoby, a dzień później - 7 osób.

Oprócz tego wcześniej na trasie Srebrnego Pociągu w stronę Tarnowskich Gór przewidziany był dłuższy postój na stacji Bytom Karb Wąskotorowy, z możliwością obejrzenia stacjonującego tam taboru.

Z powodu braku możliwości zwiedzania tarnogórskiej kopalni przez pasażerów Srebrnego Pociągu, cena przejazdu została obniżona do 30 zł. Bilet ulgowy kosztuje 25 zł. Dla porównania - kurs bytomskiej taksówki z centrum Bytomia do Zabytkowej Kopalni Srebra kosztuje około 27 zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firma szykuje się do zwolnień. Obejmą nie więcej niż 400 pracowników

Nie więcej niż 400 pracowników mają objąć planowane na lata 2027 - 2029 zwolnienia grupowe w BNP Paribas - poinformował we wtorek bank w raporcie giełdowym.

Enter Air: Turcja i Egipt najpopularniejszymi kierunkami podczas tegorocznych wakacji

Antalya w Turcji oraz egipskie kurorty Hurghada i Marsa Alam były najchętniej wybieranymi kierunkami przez pasażerów Enter Air podczas ostatnich wakacji - poinformowała we wtorek linia. Zainteresowaniem cieszyły się także greckie kurorty, Madera i Wyspy Kanaryjskie popularne również jesienią i zimą.

Reklama przy autostradzie

Reklama przy autostradzie – skuteczny sposób na dotarcie do szerokiego grona odbiorców

Reklama przy autostradzie pozwala zwiększyć rozpoznawalność marki i dotrzeć do szerokiego grona odbiorców. Codziennie trasami szybkiego ruchu podróżują tysiące kierowców i pasażerów, co stwarza możliwości skutecznej promocji firmy. Kluczowe znaczenie mają odpowiednia lokalizacja billboardu, czytelny projekt oraz dopasowanie przekazu do grupy docelowej.

Cena zegarka Omega – co wpływa na wartość luksusowego czasomierza?

Od czego zależy cena zegarka Omega? Poznaj znaczenie mechanizmu, materiałów, certyfikacji Master Chronometer, kolekcji i kosztów serwisowania.