fot: Piotr Adamczyk
Od stycznia do końca marca w katowickim terminalu cargo obsłużono 9 838 ton frachtu
fot: Piotr Adamczyk
Całość prac pochłonie ponad 130 mln zł, z czego ponad 40 będzie pochodziło z unijnych środków – lotnisko Katowice Air w Pyrzowicach rusza z nową inwestycją.
Zarząd portu ogłosił, że Unia Europejska dołożyła ok. 10 mln euro do budowy multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw opartego na bocznicy kolejowej. Dzięki temu projektowi lotnisko zyska nową bazę, która usprawni dostawy i zwiększy jego znaczenie jako regionalnego centrum transportowego. Inwestycja obejmuje budowę nowoczesnej infrastruktury umożliwiającej obsługę towarów oraz paliw, zarówno tych tradycyjnych, jak i bardziej ekologicznych, np. zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF), które już znajduje się w ofercie Katowice Airport. Koniec inwestycji zaplanowano w przyszłym roku.
W planach jest m.in.: bocznica kolejowa połączona z główną linią kolejową, która pozwoli na szybszy i tańszy transport paliw oraz ładunków bezpośrednio do portu lotniczego; tory logistyczne i rampy przeładunkowe, które usprawnią obsługę ciężkich transportów i kontenerów; cztery zbiorniki paliwowe o dużej pojemności oraz stanowiska do obsługi cystern i autotransportu; elementy infrastruktury umożliwiające realizację dostaw paliwa koleją, samochodami i innymi środkami transportu.
Wszystko to po to, by z lotniska w jeszcze większym stopniu można było korzystać w ruchu cargo.
Nowy węzeł będzie też przystosowany do obsługi alternatywnych paliw i ma obsługiwać zarówno potrzeby lotniska, jak i firm zewnętrznych, które korzystają z jego infrastruktury. Projekt jest współfinansowany z unijnych środków w ramach programu Connecting Europe Facility (CEF) 2021-2027. UE pokryje do połowy kosztów kwalifikowanych inwestycji do 10,09 mln euro z puli wsparcia. Dzięki temu katowickie lotnisko może zrealizować etap modernizacji, który dla samodzielnego finansowania przez port byłby dużym obciążeniem.
Nowy multimodalny hub towarowy i paliwowy przy Katowice Airport usprawni logistykę paliwową i skróci czas dostaw surowców do obsługi samolotów, pozwoli też na tańsze i bardziej ekologiczne dostawy dzięki wykorzystaniu transportu kolejowego, terminala pasażerskiego, rozbudowę stref cargo i hangarów technicznych. Cały program ma wzmocnić rolę portu na mapie transportowej Polski i Europy Środkowej.
