Sosnowiec: od grudnia tramwaje pojadą nowymi torami

1542268004 pilsudskiego sosnowiec ts

fot: Tramwaje Śląskie

Do początku grudnia Tramwaje Śląskie zakończą ostatecznie duży remont linii tramwajowej wzdłuż ul. Piłsudskiego w Sosnowcu

fot: Tramwaje Śląskie

Na trzy tygodnie zawieszony został ruch tramwajów do Milowic z powodu modernizacji linii wzdłuż ul. Piłsudskiego w Sosnowcu. Od grudnia tramwaje będą już kursować po dwóch nowych torach - zapowiada spółka samorządowa Tramwaje Śląskie.

To ostatni już etap remontu w Sosnowcu. Prace budowlane w ramach zadania pod nazwą "Budowa i modernizacja infrastruktury torowo-sieciowej w ciągu ul. Piłsudskiego w Sosnowcu od ul. Sobieskiego do drogi ekspresowej S86" zbliżają się ku końcowi.

– Nadeszła pora, by zlikwidować rozjazdy technologiczne, dzięki którym tramwaje przez cały okres przebudowy kursowały w systemie mijankowym. Teraz w miejscach rozjazdów trzeba wybudować nowe tory i połączyć te fragmenty z pozostałymi, już wybudowanymi odcinkami torowisk – wyjaśnia rzecznik spółki Tramwaje Śląskie SA Andrzej Zowada.

Do niedzieli 2 grudnia zmieniona będzie czasowo organizacja ruchu tramwajowego: tramwaje linii nr 21 kursują w relacji Dąbrowa Górnicza Tworzeń Huta Katowice – Sosnowiec Dworzec PKP – Sosnowiec Konstantynów Okrzei; kursowanie linii nr 24 zawieszono; nocny kurs linii tramwajowej nr 26 ok. godziny 4:00 realizowany jest na trasie Mysłowice Dworzec PKP – Sosnowiec Dworzec PKP; tramwaje linii nr 27 jeżdżą w relacji Będzin Osiedle Zamkowe pętla – Sosnowiec Dworzec PKP – Kazimierz Górniczy pętla.
Na wymienionych liniach w niedziele i święta tramwaje kursują co 30 minut.

Ponadto uruchomiona została linia tramwajowa nr 42, kursująca w relacji Czeladź Kombatantów – Dąbrowa Górnicza Urząd Pracy. Tramwaje w soboty jeżdżą w godzinach od 10 do 19 co godzinę.
Zorganizowano też autobusową komunikację zastępczą, oznaczoną jako T-21, kursującą w relacji Sosnowiec Urząd Miasta – Dworzec PKP – Milowice Hala sportowa (z częstotliwością co 12 minut). Autobus T-21 obsługuje wszystkie przystanki znajdujące się na trasie przejazdu.
Na linii nr 22 zmieniono częstotliwość kursowania tramwajów w niedziele i święta (jeżdżą co 30 minut).

Od poniedziałku 3 grudnia tego roku ruch tramwajowy na modernizowanym odcinku prowadzony będzie zgodnie z docelową organizacją – po dwóch torach. W grudniu potrwają jeszcze drobniejsze prace wykończeniowe, a całość robót powinna zakończyć się zgodnie z terminem w umowie do 29 grudnia 2018 r.

Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż w ciągu ul. Piłsudskiego w Sosnowcu jest jednym z zadań "Zintegrowanego projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego" przewidzianego do współfinansowania przez Unię Europejską. Głównym wykonawcą prac jest konsorcjum firm NDI i Balzola. Wartość tego zadania to niespełna 16,78 mln zł netto.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Metropolie otwierają się na singli. Efekt wzrostu zdolności kredytowej

Z czerwcowych danych wynika, że wzrosła zdolność kredytowa singli i bezdzietnych par, w efekcie wyraźnie zwiększyła się liczba mieszkań dostępnych dla tych gospodarstw domowych, szczególnie w najdroższych metropoliach - wynika z raportu serwisów RynekPierwotny.pl i Rankomat.pl.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.