Sosnowiec: do końca 2019 roku dwa nowe ronda

fot: ARC/Andrzej Bęben

GDDKiA postanowiła bezpośrednio płacić podwykonawcom, potrącając kasę z wynagrodzenia generalnego wykonawcy

fot: ARC/Andrzej Bęben

Wiążące się z poważnymi utrudnieniami prace przy przebudowie fragmentu ul. Grota-Roweckiego, w pobliżu ekspresowej trasy S86, rozpoczyna we wtorek, 12 czerwca, samorząd Sosnowca. To jedno z dwóch połączeń osi komunikacyjnej Zagłębia z centrum tego miasta.

Ekspresowa trasa S86 w Sosnowcu i Katowicach to jedna z najbardziej obciążonych dróg w kraju - codziennie pokonuje ją ponad 110 tys. samochodów. Ulica gen. Stefana Grota-Roweckiego w Sosnowcu jest natomiast jedną z dwóch głównych dróg dojazdowych do tej arterii od strony centrum miasta (druga to również remontowana dwujezdniowa ul. Piłsudskiego).

Przecinająca starszą zabudowę ul. Grota-Roweckiego ma bardziej lokalny charakter. Ruch na niej utrudniają m.in. liczne skrzyżowania.

Rozpoczynany remont obejmie odcinek sięgający od S86 do zmodernizowanego już wcześniej skrzyżowania z ul. Mireckiego. Powstaną na nim dwa ronda, m.in. nietypowe, o spłaszczonym, wydłużonym kształcie, łączące ruch na ulicach: Grota-Roweckiego, Hallera oraz Ptasiej. Kolejne rondo, już klasyczne, powstać ma w miejscu obecnego skrzyżowania z ul. Gospodarczą.

Projekt obejmie również przebudowę zatoki autobusowej pomiędzy ulicami Rudną i Grota-Roweckiego, budowę nowych ścieżek rowerowych, remont chodników, remont nawierzchni między rondami, budowę zatok i pasów postojowych i wymianę oświetlenia ulicznego.

Jak wynika z zapowiedzi miasta, w pierwszej kolejności, od wtorku, drogowcy mają skoncentrować się na skrzyżowaniu ulic Grota-Roweckiego oraz Gospodarczej. Ruch będzie odbywał się tam w obu kierunkach zwężonymi pasami. Wyłączona z użytku będzie sygnalizacja świetlna, nie będzie też możliwy wjazd w ul. Gospodarczą, w kierunku cmentarza.

Prace przy tej, wartej 4,8 mln zł, inwestycji zaplanowano w dwóch etapach. Pierwszy ma potrwać do końca br.; drugi do końca maja 2019 r.

W ostatnich latach miasto przebudowało już m.in. jedno z bardziej zatłoczonych skrzyżowań ul. Grota-Roweckiego, z ul. Mireckiego, zyskując do wartej 2,6 mln zł inwestycji dotację w wysokości 2,4 mln zł z Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2007-2013.

Pod kątem przebudowy odcinka przylegającego do trasy S86, sięgającego ul. Udziałowej, Sosnowiec przygotował w ub. roku projekt pod kątem rządowego "Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019". Mimo pozytywnej oceny szacowanego na ok. 6 mln zł zadania, miasto nie otrzymało dotacji.

W tej sytuacji Sosnowiec postanowił starać się o dofinansowanie swojego projektu ze środków utworzonego przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię Funduszu Solidarności. Ma on wspierać inwestycje najsłabszych gmin i zmniejszać różnice w rozwoju poszczególnych jej członków.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.