Solaris: elektryczne autobusy będą jeździć po włoskim Bergamo

1474474249 urbino 12 electric solarisbus com

fot: solarisbus.com

Nowy Solaris Urbino 12 electric został wyposażony w baterie o pojemności 240 kWh. W autobusie zamontowano dwa systemy ładowania: z wykorzystaniem pantografu, np. w trakcie postoju na przystankach, lub poprzez złącze typu plug-in z ładowarki znajdującej się na terenie zajezdni autobusowej

fot: solarisbus.com

12 autobusów elektrycznych dostarczyła spółka Solaris Bus & Coach przewoźnikowi z Bergamo. To pierwsze tego typu pojazdy wielkopolskiego producenta autobusów i tramwajów we Włoszech.

Spółka podała w poniedziałek, 5 lutego,  w komunikacie prasowym, że w przyszłym miesiącu kolejne 10 pojazdów Urbino electric zasili flotę przewoźnika w Mediolanie. Dotąd Solaris dostarczył do Włoch blisko 850 pojazdów.

Urbino electric na rynek włoski są napędzane osiami ze zintegrowanymi silnikami trakcyjnymi o mocy 2x125 kW. Energia elektryczna magazynowana jest w zestawie baterii o łącznej pojemności 240 kWh. Do uzupełniania energii wykorzystywana jest ładowarka z możliwością jednoczesnego ładowania dwóch autobusów z mocą 40 kW.

W 2017 roku Solaris dostarczył do Włoch łącznie 225 autobusów. Spółka podała, że największy kontrakt w historii polskiego producenta również pochodzi z rynku włoskiego - 360 autobusów InterUrbino zamówiła rzymska firma Cotral.

Spółka Solaris Bus & Coach jest producentem autobusów, trolejbusów i tramwajów. Większość produkcji trafia na eksport. Dotąd wielkopolska firma dostarczyła do 32 państw na świecie ponad 16 tys. pojazdów. Zatrudnia ponad 2,3 tys. osób w Polsce i blisko 300 pracowników w swoich zagranicznych oddziałach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami