Śląskie: studium transportowe dla metropolii

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Trzeci projekt dotyczy modernizacji systemu transportu publicznego w siedmiu gminach Górnośląskiego Obszaru Metropolitalnego

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Badania ankietowe pod kątem studium transportowego dla rozpoczynającej działalność Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii rozpoczęły się we wtorek (19 września) w centralnej części woj. śląskiego. Ważne dla przyszłości transportu w regionie opracowanie ma powstać do końca 2019 r.

Ankiety dotyczące podróży mieszkańców regionu, które dostarczą część potrzebnych do studium danych, zostaną przeprowadzone m.in. w blisko 20 tys. gospodarstw domowych od 19 września do 18 listopada br. We wtorek o rozpoczęciu badań przypomniał samorząd Mikołowa, zachęcając mieszkańców do wzięcia w nich udziału i wniesienia w ten sposób "wkładu w rozwój regionu".

Studium ma ujmować wszystkie aspekty związane z rozwojem centralnej części woj. śląskiego - w kontekście m.in. transportu, infrastruktury drogowej czy zrównoważonej mobilności miejskiej. Opracowanie ma ułatwić samorządom metropolii usprawnienie i integrację komunikacji, poprawę bezpieczeństwa w transporcie czy zmniejszanie związanych z nim zanieczyszczeń.

Studium transportowe dla metropolii zamówił jeszcze przed jej formalnym utworzeniem Związek Subregionu Centralnego Woj. Śląskiego. To organizacja utworzona m.in. dla koordynacji środków unijnych z wykorzystaniem mechanizmu tzw. Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (zarządza w tym kontekście ponad miliardem złotych).

Według wcześniejszych informacji Związku Subregionu Centralnego badania nt. podróży mieszkańców po regionie mają zostać przeprowadzone przez ankieterów w blisko 20 tys. wylosowanych gospodarstwach domowych. Ankieterzy mają też pracować w centrach handlowych i na przystankach komunikacji miejskiej oraz kolejowej.

Aby pozyskać jak najwięcej informacji, badania poprzedza akcja informacyjno-promocyjna. Oprócz tradycyjnych nośników reklamowych, jak bannery, plakaty, ogłoszenia i ulotki, obejmuje stronę internetową studiumtransportowe.pl, gdzie również można samodzielnie wypełnić ankietę.

Inicjatorzy przedsięwzięcia chcą w ten sposób uprzedzić mieszkańców, aby ci - spotykając ankieterów - nie mieli obaw, że chodzi np. o wyłudzanie informacji. Ankieterzy będą bowiem pytali o informacje wrażliwe, m.in. kto, kiedy wychodzi i wraca do domu oraz gdzie i czym się przemieszcza, aby móc potem szczegółowo zobrazować podróże w regionie.

To dlatego ankieterzy posiadają imienny identyfikator, a w razie wątpliwości ich tożsamość można potwierdzić pod numerem bezpłatnej infolinii Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego: 800 163 030.

Po zakończeniu badań wykonawca będzie gromadził i opracowywał dane. Wiosną 2018 r. rozpocznie się kolejna część diagnostyczna: pomiary ruchu i weryfikacja przepływów pojazdów w wybranych miejscach pomiarowych. Po opracowaniu tych wyników, od czerwca 2018 r. rozpocznie się tworzenie komputerowych modeli ruchu.

Potem powstać mają modele prognostyczne oraz analizy ruchu. Te prace scenariuszowe mają ułatwić pokazanie przyszłości transportu w regionie i zaproponowanie pod tym kątem optymalnych rozwiązań czy inwestycji. Na koniec powstać ma plan mobilności miejskiej, a złożone w całość opracowanie będzie jeszcze konsultowane społecznie. Cały dokument ma być gotowy do końca 2018.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister Balczun o planie dla spółek Skarbu Państwa. „Inspirujemy się najlepszymi praktykami zagranicznymi”

Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun zapowiedział, że porządkowanie portfela firm należących do Skarbu Państwa będzie kontynuowane. 

Na podwyżce CIT dla największych firm energetycznych i paliwowych budżet ma zyskać blisko 7 mld zł

Prawie 7 mld zł w trzy lata ma przynieść budżetowi podwyżka podatku CIT dla największych firm paliwowych i energetycznych - poinformowało MF w odpowiedzi na pytania PAP. Podwyżka ma wejść w życie od przyszłego roku.

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie - uważają ekonomiści PIE. Wskazali, że udział Polski w indeksie krajów rozwiniętych będzie mniejszy niż w indeksie rynków rozwijających się, ale w grę wchodzi o wiele większy kapitał.

1748950456 cpkkoncepcja

Planowane na 2027 r. nakłady na drogi i kolej wyniosą 62,4 mld zł

Planowane w projekcie budżetu na 2027 r. nakłady na drogi i kolej, bez środków na realizację budowy CPK, wyniosą 62,4 mld zł - poinformowało w piątek Ministerstwo Finansów. Z tej kwoty 26,4 mld zł to środki z budżetu państwa.