Śląskie: sejmik wsparł kredytem park i koleje

fot: Andrzej Bęben/ARC

Całkowita strata Kolei Śląskich w 2013 r. wyniosła ok. 60 mln zł, to efekt przede wszystkim fatalnych wyników w pierwszych pięciu miesiącach ub. roku (średnio miesięcznie spółka traciła wtedy 9-11 mln zł)

fot: Andrzej Bęben/ARC

Uchwałę o zaciągnięciu 30 mln zł kredytu przyjęli radni Śląskiego. Pieniądze zostaną przeznaczone na podwyższenie kapitału zakładowego instytucji należących do woj. śląskiego: 25 mln zł dostaną Koleje Śląskie, a 5 mln zł Park Śląski.

Zgodnie z planami kwota kredytów zaciąganych na pokrycie tegorocznego deficytu budżetu woj. śląskiego wyniesie 245,3 mln zł. Łączne prognozowane na koniec tego roku zadłużenie regionu ma sięgnąć ok. 740 mln zł.

Całkowita strata Kolei Śląskich w 2013 r. wyniosła ok. 60 mln zł, to efekt przede wszystkim fatalnych wyników w pierwszych pięciu miesiącach ub. roku (średnio miesięcznie spółka traciła wtedy 9-11 mln zł). Wdrożony w czerwcu 2013 r. program naprawczy doprowadził do znacznego zmniejszenia strat w ostatnich miesiącach roku.

Styczeń 2014 r. Koleje Śląskie zamknęły już zyskiem 150 tys. zł. To pierwszy dodatni wynik przewoźnika od czasu katastrofalnego w skutkach przejęcia wszystkich przewozów kolejowych w regionie w grudniu 2012 r.

Na wynikającą z nieprzygotowania tego przedsięwzięcia roczną stratę sięgającą 60-64 mln zł samorząd woj. śląskiego przygotowywał się w ub. roku, zapewniając odpowiednie - zapobiegające ewentualnej upadłości spółki - podwyższenie jej kapitału zakładowego.

Z końcem października marszałek woj. śląskiego informował, że region przekazał na ratowanie Kolei Śląskich ok. 45 mln zł na (właśnie na podwyższanie kapitału). Obecny kredyt - w wysokości 30 mln zł, m.in. dla Kolei Śląskich - przewidziano w grudniowej uchwale budżetowej na ten rok.

Prócz Kolei Śląskich, o 5 mln zł podwyższony zostanie też kapitał wojewódzkiej spółki zarządzającej największym śródmiejskim parkiem w Polsce - Parkiem Śląskim. Spółka akcyjna Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku (WPKiW) miała w ub. roku ponad 6 mln zł straty (w 2011 r. było to prawie 3 mln zł, a w 2012 r. - ponad 5 mln zł).

Według cytowanego, przez regionalny dodatek Gazety Wyborczej, prezesa WPKiW Arkadiusza Godlewskiego 4,8 mln zł z ubiegłorocznej kwoty wynika z amortyzacji, a pozostała część wiąże się m.in. z przekraczającą 800 tys. zł opłatą z tytułu podatku od nieruchomości dla miasta Chorzowa.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.