Śląskie: budowa zbiornika Racibórz ma być droższa niż zakładano

fot: wfośigw w katowicach

Wartą ok. 1 mld zł umowę na budowę zbiornika podpisano w czerwcu 2013 r. Prace ruszyły w lipcu

fot: wfośigw w katowicach

O ponad 50 mln zł mają zwiększyć koszt budowy zbiornika Racibórz dodatkowe badania geotechniczne, do kwoty w sumie 988 mln zł - podało ministerstwo środowiska. Termin oddania tej inwestycji został przesunięty z początku 2017 roku na listopad 2018 roku.

Takie informacje przekazał w środę w Sejmie podsekretarz stanu w ministerstwie środowiska Mariusz Gajda, który odpowiadał na pytania dot. realizacji budowy zbiornika wodnego Racibórz Dolny, zadawane przez posłów PiS Czesława Sobierajskiego, Teresę Glenc i Izabelę Kloc.

Sobierajski dopytywał m.in. o to, jakie jest zaawansowanie prac przy zbiorniku i koszty jego budowy oraz kiedy przewiduje się oddanie zbiornika do użytku. Podkreślał przy tym, że jest to jedna z kluczowych inwestycji przeciwpowodziowych w Polsce i element, bez którego zabezpieczenie przeciwpowodziowe południowo-zachodniej Polski nie jest możliwe. Dopytywał również np. o kwestię dodatkowych badań geotechnicznych i uznał, że inwestycja ta to "przykład gigantycznej nieudolności i indolencji". Apelował, by ministerstwo wnikliwie przyjrzało się sprawie.

Gajda, odpowiadając na poselskie pytania, zaznaczył na początku, że oddany do użytku Wrocławski Węzeł Wodny przy braku zbiornika Racibórz i powodzi takiej, jak ta z 1997 roku, "nie tylko nie zafunkcjonuje, ale zostanie () zniszczony". - Te dwie inwestycje są komplementarne i tak naprawdę najpierw powinien powstać zbiornik Racibórz, a w drugiej kolejności albo równolegle Wrocławski Węzeł Wodny - tłumaczył przedstawiciel resortu.

Przyznał, że "jeśli chodzi o zbiornik Racibórz to wiele sygnałów jest bardzo niepokojących" i zapewnił, że w najbliższym czasie przeanalizuje i zbada sprawę m.in. przeprowadzonych dodatkowych badań geotechnicznych. - Okazuje się, że nagle (w związku z dodatkowymi badaniami - PAP) koszt inwestycji zwiększą się o 50 mln zł - mówił Gajda.

Podał, że z uzyskanych przez niego informacji wynika, iż cały koszt inwestycji ma wynieść ok. 1 mld 270 mln zł. W tym koszty przesiedleń stanowić mają 268 mln zł, a koszty budowy zbiornika zamiast 937 mln zł zwiększone mają zostać - z powodu dodatkowych badań - do 988 mln zł. - Trzeba sprawdzić, gdzie kto popełnił błąd, bo nie może być tak, że nie ma żadnej odpowiedzialności za podejmowane działania - zaznaczył Gajda.

Dodał także, że choć inwestycja miała być oddana do użytku na początku 2017 roku, to termin został przesunięty na listopad 2018 roku.

Posłanka Kloc dopytywała z kolei, dlaczego zmieniono projekt budowy tego zbiornika ze zbiornika wielofunkcyjnego na suchy - choćby w kontekście planów budowy kanału Odra - Dunaj - i kto podjął decyzję w tej sprawie. Mówiła również o "wielkiej fuszerce przy zbiorniku raciborskim".

Gajda zapowiedział, że "doprowadzi do tego, żeby funkcja (...) żeglugowa (zbiornika - PAP) była możliwa". Mówił również, że "bardzo by też chciał, aby był to zbiornik retencyjny", np. w kontekście tegorocznej suszy. - Ale musi tu być spełniony ten warunek, że musi być czysta woda w Odrze - zaznaczył.

Suchy zbiornik powodziowy Racibórz Dolny o powierzchni 26 km kw. ma chronić ok. 2,5 mln mieszkańców dorzecza Odry - od Raciborza do Wrocławia. Umowę na budowę zbiornika podpisano w czerwcu 2013 r. Prace ruszyły w lipcu 2013 r., ich zakończenie przewidziano wówczas na styczeń 2017 r. Inwestorem jest Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach (RZGW).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami