fot: Bartłomiej Szopa/ARC
Sławków, Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec, Siemianowice Śląskie, Katowice - to miasta, w których z powodu Tour de Pologdne zmienią się na jeden dzień rozkłady jazdy KZK GOP.
fot: Bartłomiej Szopa/ARC
- Transport publiczny pozostaje jedną z największych bolączek województwa śląskiego. Przyjęta ostatnio przez sejmik Strategia Rozwoju Systemu Transportu daje niewielkie nadzieje na zmianę tego stanu rzeczy. Co więcej, w wyniku działań ustawodawcy oraz wobec zaniechania władz województwa, w nieodległym czasie mieszkańców regionu czekają kolejne perturbacje - alarmują samorządowcy z Ruchu Autonomii Śląska.
- Fatalna Ustawa o publicznym transporcie zbiorowym, przyjęta w grudniu 2010 roku, w żadnym stopniu nie uwzględnia specyfiki województwa. Jej dosłowne stosowanie uniemożliwia organizatorom transportu, takim jak Komunalny Związek Komunikacyjny GOP, obsługę połączeń poza obszarem gmin należących do Związku. Oznaczałoby to konieczność przesiadki na rogatkach miast, gdyby nie porozumienia zawierane w kolejnych latach między gminami, województwem i organizatorami transportu - czytamy w komunikacie RAŚ po poniedziałkowej (23 czerwca), konferencji prasowej klubu w sejmiku województwa śląskiego .
Wg radnych, płynące z województwa śląskiego głosy nie zostały uwzględnione w planowanej nowelizacji Ustawy.
- Co gorsza, marszałek województwa, pan Mirosław Sekuła, postanowił wypowiedzieć wspomniane porozumienie, zgłaszając wątpliwości co do jego zgodności z obowiązującym prawem - podkreśla Michał Buchta, sekretarz zarządu Ruchu Autonomii Śląska.
Zaistniała sytuacja ukazuje wg radnych RAŚ jasno, jak "centralizm w połączeniu z nieudolnością opanowanego przez ogólnopolskie partie samorządu wojewódzkiego wpływa na jakość naszego codziennego życia".
- Pan Mirosław Sekuła w nieodpowiedzialnych wypowiedziach zarzucał zwolennikom prawdziwej samorządności regionów, iż "dla Polski chcą tego, czego prezydent Putin dla Ukrainy". Jak widać, nie trzeba wojny, by w województwie śląskim pozostawić spaloną ziemię. Wystarczy stanowienie w Warszawie prawa, nieuwzględniającego regionalnej specyfiki, i marszałek, który zamiast rozwiązywać problemy województwa, podżega do konfliktów - zaznaczono w stanowisku RAŚ.
Klub apeluje do parlamentarzystów z województwa śląskiego o niezwłoczne podjęcie działań w celu zmiany Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym.
