Śląsk: bardzo silny wstrząs z epicentrum w pobliżu kopalni Budryk

1541709774 sejsmograf ostrawa 20181108

fot: www.ig.cas.cz (Ostrava Krásné Pole)

Czwartkowy wieczorny wstrząs odnotowały wszystkie europejskie stacje sejsmologiczne (na zdj. sejsmogram stacji Ostrawa Akademii Nauk Republiki Czeskiej)

fot: www.ig.cas.cz (Ostrava Krásné Pole)

Silnie odczuwalny wstrząs sejsmiczny wystąpił w czwartek wieczorem o godzinie 20:23 czasu polskiego na Górnym Śląsku. Obserwatoria sejsmologiczne w Europie określają jego magnitudę od 3,7 do nawet 4,4. Z raportów górniczych wynika, że w kopalniach nie odnotowano zniszczeń wyrobisk pod ziemią.

Monitoring Europejsko-Śródziemnomorskiego Centrum Sejsmologicznego (EMSC) opisuje czwartkowy wstrząs na Śląsku z magnitudą 4,0 (początkowo przyznawano zdarzeniu mniejsze wartości), a dane z obserwatoriów przygranicznych w Czechach nadają mu wartość 4,4.

Według różnych danych epicentrum lokalizowane jest między Gliwicami (przy ul. Pszczyńskiej) a Ornontowicami (z przewagą drugiego umiejscowienia w obszarze zbliżonym do kopalni Budryk, niedaleko autostrady A1).

Hipocentrum trzęsienia w monitoringu sejsmologicznym określa się na ok. 8 km pod powierzchnią ziemi (niekiedy w przedziale 5-10 km, nie są to jednak potwierdzone ani ścisłe oceny).

Wycofanie załogi ze ściany w Budryku 1050 m pod ziemią
Służby Jastrzębskiej Spółki Węglowej, do której należy zakład górniczy w Ornontowicach, nie potwierdziły żadnych zniszczeń w wyrobiskach podziemnych kopalń. Na głębokości 1050 m zarządzono jednk prewencyjne wycofanie załogi ze ściany wydobywczej D1 358/1. Nikt z górników nie został poszkodowany. Żadnych szkód nie odnotowano też w Polskiej Grupie Górniczej. Niepokojących raportów z kopalń nie otrzymali także jak dotąd dyspozytorzy Wyższego Urzędu Górniczego w Katowicach.

Drgania na powierzchni odczuli natomiast bardzo powszechnie mieszkańcy regionu w takich miejscowościach, jak Gliwice, Knurów, Gierałtowice, Rybnik, Jastrzębie-Zdrój, Żory, Zabrze, Tychy. Zgłoszenia o odczuciu wstrząsu napływają też z Zagłębia Dąbrowskiego.

Po raz ostatni podobną magnitudę miał wstrząs w Zofiówce
W sieciach społecznościowych zawrzało od komentarzy i opisów wstrząsu: internauci dość zgodnie oceniają, że był jednym z najsilniej odczuwalnych w ciągu wielu ostatnich lat. W promieniu kilku kilometrów od Gliwic-Ornontowic nawet na parterach budynków mieszkańcy przez jedną-dwie sekundy odczuli nieprzyjemne chybotanie mebli, wibrowały szyby okienne i kołysały się lampy wiszące z sufitu. Jeszcze bardziej szokujące odczucia mieli świadkowie na wyższych piętrach wieżowców. Tuż po pierwszym - silniejszym i dłuższym wstrząsie - doszło do słabszej powtórki drgań.

Regionalne portale internetowe mediów donoszą, że strażacy z jednostek Państwowej Straży Pożarnej w Gliwicach i innych miastach zostali zasypani zgłoszeniami od mieszkańców m.in. o pękaniu murów w budynkach. Jednostki ratownicze poderwano na nogi, jednak po sprawdzeniu na miejscu okazywało się, że alarmy były fałszywe.

Z wykazu Górnośląskiej Regionalnej Sieci Sejsmologicznej Głównego Instytutu Górnictwa wynika, że po raz ostatni w Polsce wstrząs o magnitudzie zbliżonej do 4,0 miał miejsce 5 maja przed południem w Jastrzębiu-Zdroju w kopalni Zofiówka, gdzie doszło wówczas do tragicznej katastrofy górniczej, w której życie straciło pięciu górników.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.