Sejm: będzie projekt w sprawie zasad poruszania się quadami

Projekt Ministerstwa Infrastruktury przewiduje obowiązek rejestracji quadów oraz wprowadza nową kategorię prawa jazdy uprawniającą do ich prowadzenia - poinformował w czwartek w Sejmie wiceminister infrastruktury Radosław Stępień.

Quad to motocykl na czterech kołach, przeznaczony głównie do sportu i rekreacji.

- Projekt ustawy o dopuszczeniu do ruchu przygotowany przez ministra infrastruktury, który w tej chwili jest kierowany na komitet rady ministrów, zakłada powszechny obowiązek rejestrowania tego typu pojazdów - powiedział Stępień.

Wiceminister infrastruktury odpowiadał na pytanie PSL-u. Poseł tej partii Wiesław Woda powiedział, że \"quady zawłaszczyły spokojne do tej pory górskie i leśne szlaki turystyczne\". Podkreślił, że spotkał się z tego typu pojazdami nawet o pojemności silnika 900 cm sześciennych. Dodał, że jeżdżą nimi nawet dzieci, często bez kasków. Wskazał na pilną potrzebę uregulowania użytkowania quadów.

- Technologia wyprzedziła legislację - przyznał Stępień. Dodał, że projekt resortu infrastruktury poza obowiązkiem rejestracji przewiduje nowe ułożenie kategorii praw jazdy w taki sposób, że wprowadzona będzie kategoria AM na motorowery i czterokołowce lekkie, a uzyskanie takiego prawa jazdy będzie możliwe od 14 lat.

- Osoba poruszająca się pojazdem niezarejestrowanym bądź bez takiego uprawnienia będzie poruszała się nim nielegalnie - wyjaśnił.

Dodał, że kategoria A1 będzie obejmować motocykle nieprzekraczające pojemności 125 cm sześc. i mocy nie większej niż 12 kilowatów. Będą mogły starać się o nią osoby, które ukończyły 16 lat. Kategoria A2 będzie dla motocykli nie przekraczających mocy 35 kilowatów oraz motocykli trójkołowych. Z kolei kategoria A będzie obowiązywać dla motocykli ciężkich, powyżej wymienionych parametrów i będą mogły je uzyskać osoby, które ukończyły 24 lata.

- Już dziś w przepisach prawa poruszający się zarejestrowanym pojazdem typu quad powinien posiadać kategorię prawo jazdy B1 - przypomniał Stępień. Dodał, że w nielicznych przypadkach quady zostały zarejestrowane jako pojazdy motorowerowe i w takich przypadkach dopuszczalne są uprawnienia takie jak przy motorowerach. Przyznał jednak, że przepisy są omijane i quady są wprowadzane na rynek bez rejestracji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

80 lat SITG w Rybniku: Wspólnota, tradycja i przyszłość

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa Oddział w Rybniku świętuje jubileusz 80-lecia działalności. Z tej okazji w dniach 4–6 września 2026 roku zorganizowano uroczyste obchody, połączone z nadaniem odznaczeń oraz wydarzeniami kulturalnymi i integracyjnymi.

Amfetamina w kiełbasie, wódka w pomarańczy. Kiedy wyszło na jaw, że w kopalniach zdarzają się przypadki pracy na haju?

Wiecie, kiedy po raz pierwszy wyszło na jaw, że w kopalniach zdarzają się przypadki pracy na tzw. haju? Pewnie nie, ale ja Wam podpowiem. To był 2011 rok. Wówczas w ręce policjantów wpadło pięciu mężczyzn, którzy na terenie katowickiej kopalni Wieczorek handlowali marihuaną. Skoro handlowali, no to pewnie byli tacy, którzy ją kupowali, a następnie używali przed pracą albo w czasie szychty. No i pojawił się nowy problem. 

O co chodziło w tym proteście? Ufam, że nie o czyjeś partykularne interesy

Wakacje się skończyły, a na zakończenie byłem pod czeską Pragą na Dniu Czołgowym i w świetnym Muzeum Lotnictwa. Kiedy czytacie te słowa, jestem na Słowacji na Dniach Salamandry w Bańskiej Szczawnicy, czyli miejscowym święcie górników, geologów, nafciarzy, geodetów i paru jeszcze pokrewnych branż. Zresztą w mediach pojawiły się już poważniejsze tematy.

Jerzy Markowski: „Nie obawiam się o perspektywy dla węgla”

Kredyt z Banku Światowego na restrukturyzację górnictwa, zadłużenie spółki węglowej wobec gminy Bytom, przyszłość węgla i uczniów szkół górniczych. O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 5 września 1996 roku.