Samorządy: GZM stawia na rozwój transportu niskoemisyjnego

Wodór jest uważany za obiecujące rozwiązanie dla komunikacji

Przetarg na dostawę 32 autobusów elektrycznych, dofinansowanych w programie Gepard II, zamierza do końca marca br. ogłosić Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Organizacja 41 samorządów otrzymała do oszacowanej na 120 mln zł inwestycji 80 mln zł dotacji z Geparda II.

W środę przedstawiciele przewoźników i organizatorów transportu z terenu woj. śląskiego, którzy przeprowadzą w programie projekty szacowane na łącznie 138,3 mln zł, podpisali umowy na przewidziane w nim dotacje z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-20 (łącznie po 57 mln zł).

Tego samego dnia największy z tych projektodawców, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, poinformował o szczegółach tego i innych swoich zamierzeń ws. inwestycji transportowych.

- Rozwój transportu niskoemisyjnego jest dla nas jednym ze strategicznych celów - zadeklarował cytowany w informacji GZM przewodniczący jej zarządu Kazimierz Karolczak.

Zgodnie z zapowiedzią biura prasowego Metropolii, do końca marca ogłosi ona przetarg na dofinansowany już zakup 32 elektrycznych autobusów: 27 pojazdów 12-metrowych oraz pięciu przegubowych o długości 18 metrów (zostaną one rozdzielone między największych samorządowych przewoźników z terenu GZM).

W projekcie kupionych zostanie też 16 mobilnych ładowarek, z których będą mogły korzystać jednocześnie po dwa autobusy. W sześciu miastach zostanie ponadto zbudowanych dziewięć stacjonarnych ładowarek - po jednej w Katowicach, Tarnowskich Górach, Mikołowie, Będzinie, Sosnowcu oraz cztery w Gliwicach.

Według informacji GZM nowe elektryczne autobusy z Geparda II dołączą do floty obecnie kursujących na zlecenie Zarządu Transportu Metropolitalnego ponad 200 pojazdów zasilanych paliwami alternatywnymi - sprężonym gazem ziemnym (149 - w kluczowej części Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach), z napędem hybrydowym (41) oraz elektrycznym (13).

Na dostawę łączenie 24 autobusów elektrycznych, które zostały kupione dzięki dotacji z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, czekają również PKM Sosnowiec (14) i PKM Gliwice (10). 10 nowych elektryków dołączy też do floty PKM Katowice, a gliwicka spółka podpisała w ostatnich dniach umowę na 15 autobusów hybrydowych.

Metropolia ubiega się też o dofinansowanie zakupu 20 pojazdów na ogniwa paliwowe zasilane wodorem. W tej sprawie trwa aktualnie ocena wniosku złożonego do programu Zielony Transport Publiczny. Projekt ten ma być pilotażem upowszechniania transportu wodorowego na obszarze GZM.

Małymi krokami, wspólnie z naszymi operatorami i PKM-ami, staramy się, by w naszej flocie liczba elektryków i pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi systematycznie wzrastała. Ze względu na wciąż utrzymujące się wysokie koszty wdrożenia tych technologii, ich zakup nie byłby możliwy bez rządowego i unijnego wsparcia - zaznaczył w środę przewodniczący zarządu GZM.