fot: Krystian Krawczyk
Bielsko-Biała jest trzecim miastem w Polsce, po Warszawie i Wrocławiu, które wprowadziło Karty informacyjne wyznaczające standardy ochrony drzew
fot: Krystian Krawczyk
Miejski Zakład Komunikacyjny, bielski przewoźnik komunalny, chce uzupełnić tabor o cztery autobusy przegubowe o napędzie spalinowym. Rzeczniczka firmy Agnieszka Dąbrowska podała, że umożliwią to zaakceptowane w czwartek przez radnych zmiany w budżecie miasta.
Zdaniem prezesa MZK Huberta Maślanki, zakup przegubowców to odpowiedź na zapotrzebowanie.
- Zdarzało się, że w okresie wakacyjnym kursujące pojazdy były przepełnione. Obecnie dysponujemy 20 autobusami przegubowymi. Chcemy zwiększyć udział tych pojazdów we flocie - powiedział.
Agnieszka Dąbrowska poinformowała, że w czwartek podczas sesji radni zaakceptowali zmiany w budżecie Bielska-Białej, które umożliwiają dokapitalizowanie komunalnego przewoźnika kwotą 8 mln zł.
Jak dodała, część z tych pieniędzy zostanie przeznaczona na doposażenie autobusów w system kasowników, które umożliwiają płatności bezgotówkowe.
- Testy tego typu urządzeń, które od grudnia prowadzimy na jednej z linii, wykazały zasadność wprowadzenia takiego rozwiązania - zaznaczyła Dąbrowska.
Rzeczniczka poinformowała, że zarząd MZK dokona korekty planu rzeczowo-finansowego, a następnie przystąpi do opracowywania obu przetargów.
Przypomniała, że przewoźnik ogłosił przetarg na dostawę pięciu 12-m. autobusów o napędzie spalinowym. Mają pomieścić 85 pasażerów, w tym minimum 25 na miejscach siedzących. Pojazdy będą wyposażone w udogodnienia dla niepełnosprawnych. Nowe autobusy zastąpią najbardziej wysłużone w taborze. Powinny dotrzeć do Bielska-Białej w ostatnim kwartale br. MZK sfinansuje zakup z własnych funduszy.
Prezes Maślanka wyjaśnił, że przewoźnik inwestuje w autobusy z silnikami spalinowymi, a nie napędzane gazem, prądem lub wodorem, z różnych powodów.
- Po pierwsze, nie dysponujemy na razie odpowiednią infrastrukturą, która pozwoliłaby nam zasilać i utrzymywać te autobusy. To ogromne inwestycje, do których cały czas się przygotowujemy. Do wymiany 30 proc. floty na pojazdy zeroemisyjne jesteśmy zobowiązani do 2028 r., dlatego chcemy to zrobić z głową. Co ważne, autobusy na gaz się do takich nie zaliczają. Po drugie, mamy nadzieję w przyszłości skorzystać z dofinansowania na ten cel - zaznaczył.
Miejski Zakład Komunikacyjny (MZK) w Bielsku-Białej jest spółką komunalną, która wykonuje zadania w zakresie lokalnego publicznego transportu zbiorowego. Jest największym przewoźnikiem w okolicy. Flota liczy ponad 130 autobusów.
