fot: Maciej Dorosiński
2017 r. Koleje Śląskie ogłosiły "Rokiem Studenta". Przedstawiciele przewoźnika spotykali się z przedstawicielami uczelni i organizacji studenckich. Z myślą o studentach wprowadzono bezpośrednie połączenia między dwoma ośrodkami akademickimi - Katowicami i Cieszynem, oraz poprawiono ofertę na trasie Katowice - Bytom - Tarnowskie Góry - Lubliniec
fot: Maciej Dorosiński
Samorząd woj. śląskiego chce, aby od nowego rozkładu jazdy pociągi należących do niego Kolei Śląskich obsługiwały trasę między Lublińcem, a Kluczborkiem (woj. opolskie). W zamian woj. opolskie miałoby zamówić w Przewozach Regionalnych kursy Opole - Częstochowa i Kędzierzyn-Koźle - Racibórz.
W poniedziałek, 26 sierpnia, radni woj. śląskiego przyjęli uchwałę ws. "powierzenia w rozkładzie jazdy pociągów 2019/2020 woj. opolskiemu zadania organizacji publicznego transportu zbiorowego w kolejowych przewozach pasażerskich na liniach komunikacyjnych Racibórz - Kędzierzyn Koźle i Częstochowa - Opole".
Obecnie na 50-kilometrowej trasie Lubliniec - Kluczbork kursuje ok. 6 par (kursów w obie strony) pociągów Przewozów Regionalnych dziennie: głównie w relacji Wrocław - Kluczbork - Lubliniec. Z kolei na 30-kilometrowej trasie Racibórz - Kędzierzyn Koźle w dni robocze kursuje ok. 10 par pociągów Przewozów Regionalnych.
Licząca ponad 90 km trasa Częstochowa - Opole nie jest obsługiwana pociągami regionalnymi. Pociągi Przewozów Regionalnych od strony Opola nie docierają do Lublińca, dojeżdżając do miejscowości Kolonowskie i kończąc trasy w miejscowości Zawadzkie (na terenie woj. opolskiego). Pociągi Kolei Śląskich jeżdżą na trasach Katowice - Lubliniec oraz Lubliniec - Częstochowa.
Jak wynika z uzasadnienia poniedziałkowej uchwały radnych woj. śląskiego, województwa mogą zawierać z innymi samorządami porozumienia ws. sprawie powierzenia zadań publicznych, w tym dotyczące organizacji przewozów kolejowych. W uzasadnieniu zaznaczono, że jest to niezbędne w celu zapewnienia ciągłości obsługi kolejowych przewozów mieszkańcom graniczących regionów.
"W związku z powyższym proponuje się, aby powierzyć Województwu Opolskiemu zadanie organizacji publicznego transportu zbiorowego w kolejowych przewozach pasażerskich na liniach komunikacyjnych Racibórz - Kędzierzyn-Koźle i Częstochowa-Opole. Zadanie to Województwo Opolskie ujmie w swojej umowie na świadczenie usług publicznych w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich zawartej z Przewozami Regionalnymi" - napisano.
"W zamian Województwo Opolskie powierzy Województwu Śląskiemu zadanie organizacji kolejowych przewozów pasażerskich na linii komunikacyjnej Kluczbork-Lubliniec, które będzie realizowane przez Koleje Śląskie" - wskazano w uzasadnieniu.
Woj. śląskie przeznacza rocznie na organizację transportu kolejowego ok. 180 mln zł. Z tej kwoty ok. 140 mln zł otrzymują KŚ (Przewozy Regionalne - 40 mln zł). W obecnym rozkładzie jazdy zamawiane przez samorząd pociągi tego przewoźnika przejadą w ciągu roku blisko 7,5 mln km (w ub. roku ok. 7 mln km). Roczny budżet KŚ przekracza 200 mln zł.
