Samorząd Tarnowskich Gór podpisał umowę w sprawie kupna terenu pod centrum przesiadkowe
fot: Krystian Krawczyk
Przez 27 lat w Tarnowskich Górach działał Międzygminny Związek Komunikacji Pasażerskiej
fot: Krystian Krawczyk
Samorząd Tarnowskich Gór podpisał z PKP wstępną umowę kupna terenu przy dworcu kolejowym, przy którym wkrótce powstanie centrum przesiadkowe. Będzie ono częścią większej, wartej prawie 60 mln zł inwestycji, w ramach której powstanie ok. 30 km tras dla rowerów.
Jak podał Urząd Miejski w Tarnowskich Górach, na mocy umowy miasto za nieco ponad 2 mln zł stanie się użytkownikiem wieczystym 66 arów działki przy dworcu. W okolicy dworca - w sumie na powierzchni 2,4 ha - powstanie centrum przesiadkowe typu "park&ride" na około 200 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych wraz z miejscami dla osób niepełnosprawnych czy stanowiska "kiss&ride" z postojem do 1 minuty.
W ramach inwestycji przy dworcu powstanie także zatoka autobusowa, jezdnie manewrowe, sześć miejsc postojowych dla elektrycznych samochodów osobowych wraz ze stacjami szybkiego ładowania. Oprócz tego pojawi się setka zadaszonych miejsc postojowych dla rowerów z punktem ładowania rowerów elektrycznych. Centrum będzie częścią budowy infrastruktury rowerowej przewidującej budowę w mieście blisko 30 km tras rowerowych.
- Przetargi na projektowanie tras i całej infrastruktury już się kończą - teraz wypada już tylko czekać na gotowe projekty budowlane i rozpoczęcie prac - powiedział burmistrz Tarnowskich Gór Arkadiusz Czech, który podpisał wstępną umowę kupna terenu z przedstawicielami spółki PKP Nieruchomości.
Jak podaje Urząd Miejski, za miesiąc zakup stanie się faktem. W międzyczasie zostanie podpisanych sześć umów na wszystkie etapy inwestycji o szacunkowej wartości ponad 57 mln zł. Miasto uzyskało na nią ponad 48 mln dofinansowania unijnego ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-20, resztę kwoty dołoży gmina.
Poza budową centrum przesiedkowego cała inwestycja obejmie 28,2 km infrastruktury rowerowej: dróg dla rowerów o długości 11,5 km, dróg dla rowerów i pieszych o łącznej długości 6,2 km, pasów dla rowerów o łącznej długości 1,5 km, odcinków istniejących jezdni ok. łącznej długości 9 km (prowadzenie rowerów w ruchu ogólnym) oraz budowę tunelu pieszo-rowerowego o łącznej długości 146 m.
Wykonawcy wszystkich etapów inwestycji w systemie "zaprojektuj i wybuduj" mają rok na projektowanie, wszystkie prace potrwają do czerwca 2023 roku.
