Sąd rozstrzygnie, kto zapłaci za prezydencki samolot?

fot: Barbara Warpechowska

Rządowy TU-154M-Prezydencki 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa (może zabrać na pokład maksymalnie 180 pasażerów) w piątek tuż przed startem do Belgradu na płycie w Pyrzowicach

fot: Barbara Warpechowska

Urzędnicy prezydenta żądają od Kancelarii Premiera zapłaty za wyczarterowanie samolotu na podróż Lecha Kaczyńskiego do Brukseli. W przypadku odmowy sprawa ma trafić do sądu - informuje TVP Info.

Przedmiotem sporu jest samolot, który został wyczarterowany przez Kancelarię Prezydenta w październiku. Lech Kaczyński poleciał nim do Brukseli na szczyt Unii Europejskiej, bowiem wcześniej Kancelaria Premiera odmówiła mu udostępnienia rządowego samolotu.

Koszt prezydenckiej wyprawy do Brukseli to 150 tysięcy złotych. Prezydenccy urzędnicy twierdzą, że powinien on być pokryty z budżetu państwa. Wysłali w tej sprawie prośbę do Kancelarii Premiera, która jednak, jak twierdzi TVP Info, nie odpowiedziała i nie chce sprawy komentować.

W związku z tym strona prezydencka zamierza postawić ultimatum. Przygotowuje pismo przedprocesowe i grozi, że jeśli rachunek za samolot nie zostanie uregulowany, sprawa trafi do sądu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.