S11 na Śląsku bliżej realizacji. GDDKiA podpisała umowę na ponad 12 mln zł

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje o kolejnym etapie prac przygotowawczych do budowy trasy S11 w woj. śląskim.

fot: Arkadiusz Janocha / UM Bytom

Droga S11 będzie przebiegać przez woj. śląskie.

fot: Arkadiusz Janocha / UM Bytom

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje o kolejnym etapie prac przygotowawczych do budowy trasy S11 w woj. śląskim.

GDDKiA poinformowała, że trwają już przygotowania do budowy wszystkich fragmentów drogi ekspresowej S11 w woj. śląskim. W ostatnim czasie Dyrekcja podpisała umowę z katowicką firmą Trakt na 12,4 mln zł. Zakłada ona, że projektanci przeanalizują prawie 29-kilometrowy fragment S11 od granicy woj. opolskiego i śląskiego do granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego.

- Wykonawca ma 10 miesięcy na wykonanie wszystkich prac. Projektanci przygotują m.in. mapę do celów projektowych, analizy i prognozy ruchu, analizy geometryczne (pod kątem sytuacyjnym i wysokościowym), technologiczne i ekonomiczne, opracowania geologiczne i geotechniczne oraz analizę kosztów i korzyści – informuje GDDKiA. 

Na tym odcinku S11 oprócz samej trasy powstaną węzły Sieraków Śląski, Lubliniec Północ i Lubliniec Południe, Miejsca Obsługi Podróżnych oraz niezbędna infrastruktura towarzysząca.

Szybki dojazd nad morze w 2032? 

Budowa drogi ekspresowej S11 w województwie śląskim (o długości około 65 km) planowana jest w latach 2027–2032. By prace mogły ruszyć, konieczne jest uzyskanie przez GDDKiA niezbędnych decyzji administracyjnej, w tym najważniejszej, czyli pozwolenia na budowę. Konieczne jest też zapewnienie finansowania inwestycji.

Droga połączy Górny Śląsk m.in. z Poznaniem oraz Pomorzem Zachodnim. Po zakończeniu budowy będzie liczyć ponad 560 km. Ma umożliwić dojazd z Kołobrzegu do węzła Piekary Śląskie, gdzie połączy się z autostradą A1, w niespełna pięć godzin.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polska ma złoża, ale czy ma klimat do inwestycji? O górnictwie, Myszkowie i społecznej akceptacji w Sejmie

Myszków pokazuje więc fundamentalny problem polskiej gospodarki surowcowej: samo udokumentowanie zasobów nie oznacza jeszcze możliwości ich gospodarczego wykorzystania. Potrzebne są dalsze analizy techniczne i ekonomiczne, ocena oddziaływania na środowisko, odpowiednie warunki prawne i inwestycyjne, a przede wszystkim dialog z lokalną społecznością.

Co najchętniej kupujemy "z drugiej ręki"? Powstał raport

Zakupy używanych produktów są ważne w zarządzaniu codziennymi wydatkami dla ponad trzech czwartych Polaków mających doświadczenie z kupowaniem towarów z "drugiej ręki" - wynika z raportu eBay

Będzie przebudowa węzła autostrady A4 w Chorzowie

Sześć ofert dostała GDDKiA w przetargu na przebudowę węzła autostrady A4 w Chorzowie.

Nowe warianty trasy N-S do Mikołowa. Ruda Śląska odpowiada na ponad 600 uwag mieszkańców

Władze Rudy Śląskiej zaprezentowały dwa nowe warianty przebiegu planowanej trasy N-S na odcinku od autostrady A4 do granicy z Mikołowem. Projektanci przygotowali je po analizie ponad 600 uwag, wniosków i petycji zgłoszonych przez mieszkańców Halemby po czerwcowym spotkaniu.