Rybnik. Pod centrum przesiadkowym nie będzie schronu. Przeszkodą rzeka Nacyna

1751435216 rybnikcentrum

fot: Wizualizacja UM Rybnik

Schronu nie będzie, ponieważ w jego budowie przeszkadza pobliska rzeka

fot: Wizualizacja UM Rybnik

Pod planowanym centrum przesiadkowym w centrum Rybnika nie powstanie schron. Miasto poinformowało, że w opracowywanej dokumentacji projektowej nie zaplanowano elementów o funkcji ochronnej. Jednym z powodów są uwarunkowania terenowe, przez obszar inwestycji przepływa rzeka Nacyna, co utrudniałoby budowę podziemnych konstrukcji.

Centrum przesiadkowe ma być jednym z kluczowych elementów miejskiego systemu transportowego. Znajdą się tam miejsca postojowe typu „park and ride”, stanowiska dla autobusów, wiata rowerowa oraz infrastruktura dla pasażerów. W przestrzeni publicznej pojawiły się pytania, czy pod budynkiem zaplanowano również schron lub inny obiekt ochronny.

Urząd Miasta Rybnika odpowiedział jednoznacznie, w projekcie centrum nie przewiduje się budowy takiego obiektu. Powodem jest lokalizacja w sąsiedztwie koryta Nacyny, która stanowi znaczną przeszkodę inżynieryjną. Teren w tym rejonie ma wysoki poziom wód gruntowych i należy do obszarów o zwiększonym ryzyku zalewowym.

- Nowy obiekt będzie istotną częścią zapowiadanego od dawna nowego zagospodarowania okolic Placu Armii Krajowej – przypomina prezydent Rybnika Piotr Kuczera. – Lokalizacja wielopoziomowego parkingu, połączonego z autobusowym centrum przesiadkowym jest nieprzypadkowa. Dużym atutem jest bliskość Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna, dla użytkowników której powstające centrum będzie naturalnym miejscem, w którym można będzie zostawić samochód, by kontynuować podróż komunikacją miejską czy kolejową. Co ważne, cały ten obszar już dziś funkcjonuje jako centrum administracyjno-biurowe, działają tu: ZUS, Urząd Skarbowy, Komenda Miejska Policji czy biurowiec K1, w którym swoje biura mają m.in. banki i firmy z branży IT - mówi prezydent.

Budowa centrum przesiadkowego jest częścią szerszego planu modernizacji komunikacji miejskiej w Rybniku, obejmującego przebudowę dróg dojazdowych i nowe rozwiązania dla transportu publicznego. Miasto podkreśla, że mimo rezygnacji z funkcji ochronnych inwestycja ma spełniać wszystkie wymogi bezpieczeństwa użytkowników.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Poseł Matusiak i problemy z pamięcią. Przypominamy jak było z zamykaniem kopalń

„Zaczęło się…” - napisał w mediach społecznościowych poseł Grzegorz Matusiak z Prawa i Sprawiedliwości wskazując na zamknięcie kopalń Bobrek, Wujek i Bielszowice. Ma on wyraźne problemy z pamięcią, więc przypominamy (nie tylko posłowi) jak to było m.in. za rządów PiS.

Będzie remont feralnego odcinka A1. Narzekał na niego sam premier

Podpisano umowę na pierwszą część remontu autostrady A1 Pyrzowice - Piekary Śląskie - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Przerwa w podróży na trasie S1 będzie łatwiejsza. Kierowcy zyskają parkingi, prysznice i strefy wypoczynku

Kierowcy podróżujący trasą S1 zyskają nowe miejsca do odpoczynku – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W przetargu na wykonanie dokumentacji niezbędnej do budowy MOP-ów wpłynęły dwie oferty, obecnie trwa ich analiza i ocena.

Rowerem z Gliwic aż do Czech? Powstaje nowa trasa rowerowa

10-kilometrowy odcinek trasy rowerowej połączy Gliwice z Pilchowicami, a docelowo z Żelaznym Szlakiem Rowerowym. Miasto pozyskało na ten cel prawie 11 mln zł dofinansowania.