Rybnik. Pod centrum przesiadkowym nie będzie schronu. Przeszkodą rzeka Nacyna

1751435216 rybnikcentrum

fot: Wizualizacja UM Rybnik

Schronu nie będzie, ponieważ w jego budowie przeszkadza pobliska rzeka

fot: Wizualizacja UM Rybnik

Pod planowanym centrum przesiadkowym w centrum Rybnika nie powstanie schron. Miasto poinformowało, że w opracowywanej dokumentacji projektowej nie zaplanowano elementów o funkcji ochronnej. Jednym z powodów są uwarunkowania terenowe, przez obszar inwestycji przepływa rzeka Nacyna, co utrudniałoby budowę podziemnych konstrukcji.

Centrum przesiadkowe ma być jednym z kluczowych elementów miejskiego systemu transportowego. Znajdą się tam miejsca postojowe typu „park and ride”, stanowiska dla autobusów, wiata rowerowa oraz infrastruktura dla pasażerów. W przestrzeni publicznej pojawiły się pytania, czy pod budynkiem zaplanowano również schron lub inny obiekt ochronny.

Urząd Miasta Rybnika odpowiedział jednoznacznie, w projekcie centrum nie przewiduje się budowy takiego obiektu. Powodem jest lokalizacja w sąsiedztwie koryta Nacyny, która stanowi znaczną przeszkodę inżynieryjną. Teren w tym rejonie ma wysoki poziom wód gruntowych i należy do obszarów o zwiększonym ryzyku zalewowym.

- Nowy obiekt będzie istotną częścią zapowiadanego od dawna nowego zagospodarowania okolic Placu Armii Krajowej – przypomina prezydent Rybnika Piotr Kuczera. – Lokalizacja wielopoziomowego parkingu, połączonego z autobusowym centrum przesiadkowym jest nieprzypadkowa. Dużym atutem jest bliskość Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna, dla użytkowników której powstające centrum będzie naturalnym miejscem, w którym można będzie zostawić samochód, by kontynuować podróż komunikacją miejską czy kolejową. Co ważne, cały ten obszar już dziś funkcjonuje jako centrum administracyjno-biurowe, działają tu: ZUS, Urząd Skarbowy, Komenda Miejska Policji czy biurowiec K1, w którym swoje biura mają m.in. banki i firmy z branży IT - mówi prezydent.

Budowa centrum przesiadkowego jest częścią szerszego planu modernizacji komunikacji miejskiej w Rybniku, obejmującego przebudowę dróg dojazdowych i nowe rozwiązania dla transportu publicznego. Miasto podkreśla, że mimo rezygnacji z funkcji ochronnych inwestycja ma spełniać wszystkie wymogi bezpieczeństwa użytkowników.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Samorządy pięciu województw i największych miast wspólnie domagają się gwarancji unijnego wsparcia po 2027 r.

Przedstawiciele regionów przejściowych i warszawskiego stołecznego – województw mazowieckiego, dolnośląskiego, pomorskiego, śląskiego i wielkopolskiego oraz Warszawy, Gdańska, Katowic, Poznania i Wrocławia – przyjęli wspólne stanowisko w sprawie przyszłych zasad finansowania polityki spójności UE. Samorządy chcą, by w perspektywie 2028–2034 nie zabrakło adekwatnych środków dla regionów, które statystycznie „awansują”, ale wciąż mają duże potrzeby inwestycyjne.

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.