Rybnik: będzie więcej miejsc do parkowania

fot: Maciej Dorosiński

Mieszkańcy Rybnika będą mogli uregulować zadłużenie wobec miasta

fot: Maciej Dorosiński

Zbudowany przez samorząd Rybnika wielopoziomowy parking na 460 miejsc ma zostać uruchomiony na początku lutego br. - po niespełna roku prac. To pierwszy z obiektów "Projektu Rzeczna" mającego zagospodarować zaniedbaną dotąd część śródmieścia.

Chodzi o kwartał znajdujący się pomiędzy ulicami Hallera, Raciborską, Pocztową i rzeką Nacyną. To niezagospodarowany teren, na którym przez lata m.in. funkcjonował parking tymczasowy.

Wiosną 2017 r. miasto przedstawiło koncepcję zakładającą budowę tam wielopoziomowego parkingu i budynków z mieszkaniami oraz lokalami usługowymi na dolnym piętrze. W części tego obszaru powstać ma też nowy obiekt: Centrum Edukacji Artystycznej ze skwerem i nowym otoczeniem.

Jeszcze w 2017 r. w ramach prac przygotowawczych do przedsięwzięcia nazwanego zbiorczo "Projekt Rzeczna" (od pobliskiej ulicy), w kwartale wyburzono dwa budynki, m.in. dawną siedzibę straży miejskiej - pod parking wielopoziomowy. Jego budowa rozpoczęła się wiosną ub. roku. Obiekt zaprojektowała i zrealizowała - łącznie za 19,4 mln zł - rybnicka firma Erbud.

Na pięciu poziomach powstało 460 miejsc parkingowych, które nie zwiększą łącznej przestrzeni parkingowej w mieście, ale mają porządkować i udostępniać przestrzeń śródmieścia dotąd zajmowaną przez parkujące samochody. W dostępnym dla osób niepełnosprawnych obiekcie są też toaleta, stacja ładowania samochodów elektrycznych oraz stojaki na rowery.

Jak podał w poniedziałek rybnicki samorząd, za względu na konieczność przetestowania zainstalowanego na parkingu systemu, przez pierwsze dwa tygodnie korzystanie z niego będzie bezpłatne. Po tym okresie za godzinę parkowania trzeba będzie płacić, podobnie jak na innych miejskich parkingach, 2,5 zł.

Na terenie placu przy ul. Hallera powstał również nowy układ komunikacyjny z nową drogą łączącą parking wielopoziomowy z ulicami Pocztową i Rzeczną - blisko rozbudowywanych bulwarów wzdłuż Nacyny. Koszt budowy drogi wyniósł blisko 3,3 mln zł.

Przedstawiona w 2017 r. koncepcja zagospodarowania kwartału przewiduje też powstanie tam m.in. dwóch budynków mieszkalno-usługowych. Według założeń rozstrzygniętego w poł. ub. roku konkursu architektonicznego pierwszy z nich ma zawierać 80 mieszkań i część usługową o powierzchni 800 m kw. Drugi budynek miałby mieć podobny charakter.

Z wcześniejszych informacji wynika, że rybnicki samorząd założył budowę jednego lub obu budynków przy wykorzystaniu mechanizmów finansowania udostępnianych przez państwo. Cały Projekt Rzeczna, w skład którego wchodzi też budowa 220 m Bulwaru nad Nacyną (prowadzącego docelowo nad Zalew Rybnicki), miasto rozplanowało wstępnie na lata 2017-2020.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.