fot: Ruda Śląska
To nie koniec planów władz Rudy Śląskiej dotyczących budowy trasy N-S
fot: Ruda Śląska
Nie wpłynęły odwołania od rozstrzygnięcia przetargu na wykonawcę odcinka trasy N-S od ul. Bielszowickiej do węzła autostradowego. W efekcie Ruda Śląska przygotowuje się do połączenia DTŚ z A4.
- To ważny moment, ponieważ budowa tego odcinka zakończy budowę trasy N-S w jej pierwotnym kształcie, czyli połączenia dwóch kluczowych arterii przebiegających przez Rudę Śląską - podkreśla prezydent Michał Pierończyk. - Z czasem zdecydowaliśmy o przedłużeniu trasy na północ, w kierunku granicy z Bytomiem. Te plany realizujemy równolegle, pierwszy „północny” odcinek oddaliśmy do użytku w tym roku - przypomina.
Wyłonionym w przetargu wykonawcą odcinka trasy N-S od ul. Bielszowickiej do autostrady A4 jest Primost Południe Sp. z o.o. Odwołania od wyboru wskazanego wykonawcy nie wpłynęły. - Wartość inwestycji to prawie 195 mln zł. Przed podpisaniem umowy zostanie jeszcze przeprowadzona kontrola uprzednia przez Urząd Zamówień Publicznych - informuje Jacek Morek, zastępca prezydenta odpowiedzialny m.in. za drogi w mieście.
Fragment inwestycji obejmuje budowę odcinka trasy N-S od ul. Bielszowickiej do węzła autostradowego wraz z przebudową fragmentu ul. 1 Maja. W ramach budowanego połączenia drogowego powstanie dwujezdniowa trasa łącząca istniejący węzeł przy ul. Bielszowickiej z węzłem autostradowym.
Wybudowany zostanie wiadukt nad linią kolejową oraz cmentarzem w rejonie ul. 1 Maja o długości ponad 150 m. Tym samym będzie to najdłuższy tego typu obiekt na całej długości budowanej trasy N-S. W rejonie ul. Mostowej powstanie także kładka pieszo-rowerowa. Ponadto przebudowana zostanie ul. 1 Maja od przejazdu kolejowego do autostrady A4. W sąsiedztwie szkoły podstawowej i cmentarza powstanie także parking na ok. 70 samochodów osobowych.
Wykonawca na realizację zadania będzie miał 28 miesięcy od podpisania umowy, nie licząc okresów zimowych (od 15 grudnia do 15 marca). Na inwestycję władze Rudy Śląskiej pozyskały unijne dofinansowanie w wysokości 85% kosztów kwalifikowanych.
To nie koniec planów władz Rudy Śląskiej dotyczących budowy trasy N-S. Ma ona zostać przedłużona także w kierunku południowym, do granicy z Mikołowem. Na tym odcinku droga ta będzie stanowić obwodnicę Halemby.
