Ruda Śląska: pierwsze efekty programu rewitalizacji podwórek

1534945988 podworko

fot: UM Ruda Śląska

Naprawa podwórka w Wirku to część dużego projektu, które realizuje w tej chwili miasto. W ciągu trzech najbliższych lat w Rudzie Śląskiej zrewitalizowanych zostanie 10 podwórek za ok 7,4 mln zł, z czego 4 mln zł z tej kwoty stanowić będzie unijne dofinansowanie

fot: UM Ruda Śląska

Ponad 1000 sadzonek roślin ozdobnych, setka krzewów oraz kilkadziesiąt drzew nasadzanych jest aktualnie na podwórku u zbiegu ulic Sienkiewicza, Tuwima i Odrodzenia. To jeden z końcowych etapów rewitalizacji tej przestrzeni.

Naprawa podwórka w Wirku to część dużego projektu, które realizuje w tej chwili miasto. W ciągu trzech najbliższych lat w Rudzie Śląskiej zrewitalizowanych zostanie 10 podwórek za ok 7,4 mln zł, z czego 4 mln zł z tej kwoty stanowić będzie unijne dofinansowanie. Oprócz wymienionego podwórka aktualnie w mieście rewitalizowany jest również teren przy ul. Krasińskiego 20, 22, 22a.

Rewitalizacja podwórka rozpoczęła się w maju br.

– Prace wkraczają w ostatnią fazę, większość robót budowlanych już zrealizowano. Całość powinna być gotowa do końca miesiąca. Czekamy jeszcze na zamówione latarnie oraz wyposażenie placu zabaw – informuje wiceprezydent Michał Pierończyk.

W ramach inwestycji przebudowano sieci kanalizacyjną i deszczową, wyznaczone zostały przestrzenie dla samochodów oraz dojścia dla pieszych. W ramach nowego zagospodarowania terenu powstało 37 miejsc parkingowych, wybudowany został także placyk gospodarczy. Zainstalowanych zostało 10 ławek, pojawił się także stojak na rowery. Na dotychczas nieoświetlonym podwórku zostanie jeszcze zainstalowanych 12 słupów oświetleniowych. Trwają także prace przy montażu placu zabaw dla młodszych dzieci oraz urządzeń sprawnościowych dla nieco starszych. Kompleksowa przebudowa podwórka będzie kosztowała 1,2 mln zł, w tym ok. 700 tys. zł stanowić będzie dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej. Istotnym elementem realizowanej w Wirku inwestycji są nasadzenia zieleni. Stanowi ona znaczącą część zagospodarowywanej przestrzeni.

Od czerwca trwają również prace przy rewitalizacji podwórka przy ul. Krasińskiego 20, 22, 22a. Zakres prac jest bardzo zbliżony, jednak z uwagi na fakt, że teren jest mniejszy, koszt inwestycji wynosi ponad 380 tys. zł, z czego dofinansowanie nie przekroczy kwoty 200 tys. zł. W planie jest powstanie placu zabaw, miejsc do rekreacji (stoliki z szachownicami), miejsc parkingowych, minisiłowni oraz placyku gospodarczego. Termin zakończenia prac zaplanowany jest na wrzesień br.

W tym roku zostanie również ogłoszony przetarg na wykonanie prac na podwórku w Orzegowie (teren przy ul. Hlonda, Grunwaldzkiej, Bytomskiej). Z kolejnych 7 podwórek w mieście, które przeznaczone zostały do rewitalizacji, trzy znajdują się w Wirku (teren przy ul. Sienkiewicza 11, 13, 13a, teren przy ul. Strażackiej 12 – Kałusa 18-28, teren przy ul. Dąbrowskiego 7, 9, 11,) trzy w Rudzie (teren przy ul. Jana III Sobieskiego, teren przy ul. Matejki 2–12 i teren przy ul. Matejki 7,9 – Górniczej - Wesołej) i jedno w Nowym Bytomiu (teren przy ul. Niedurnego 28).

– Plan na ten rok zakłada wykonanie 2 lub 3 podwórek. To, ile ostatecznie inwestycji zrealizujemy, zależeć będzie od rozstrzygnięć przetargowych i środków, które w ten sposób będziemy musieli przeznaczyć na te inwestycje – wylicza wiceprezydent Pierończyk.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.