W opublikowanym na początku października raporcie nt. restrukturyzacji sektora elektroenergetycznego w latach 2005-2008 NIK negatywnie oceniła m.in. stan techniczny infrastruktury energetycznej Polski. Według Izby, budowaniu sieci przeszkadza biurokracja oraz spóźnione lub błędne decyzje ministrów skarbu i gospodarki. Zdaniem kontrolerów istnieje ryzyko, że spółki elektroenergetyczne nie będą mogły zapewnić ciągłości i niezawodności dostaw prądu.
W przesłanej PAP kopii listu do ministra skarbu, Kochanowski podkreślił, że NIK wnioskowała do Grada, by egzekwował od spółek sektora elektroenergetycznego działania, które umożliwią ich prywatyzację zgodnie z rządowym planem. Dodał, że Izba zwróciła uwagę w swoim raporcie, iż umowy prywatyzacyjne spółek powinny uwzględniać ich potrzeby inwestycyjne, a także kwestie dotyczące bezpieczeństwa dostaw energii.
RPO przypomniał w piśmie do ministra skarbu, że NIK wskazywała, by spółki elektroenergetyczne rozważyły, jak stosowane przez nie świadczenia i gwarancje socjalne wpływają na efektywność ich działań restrukturyzacyjnych.
Z kolei w liście do wicepremiera, ministra gospodarki Waldemara Pawlaka, Kochanowski zwrócił się o szczegółowe informacje na temat działań \"zmierzających do usunięcia wskazanych (przez NIK-PAP) zaniechań i zaniedbań\". Wymienił m.in. podjęcie inicjatyw legislacyjnych likwidujących bariery w planowaniu i realizacji inwestycji w energetyce.
Rzecznik przypomniał też, że NIK zwrócił się o \"niezwłoczne\" przedłożenie rządowi projektu Polityki energetycznej Polski do 2030 roku z uwzględnieniem zapisów Prawa energetycznego. Ponadto NIK wnioskował, aby to Pawlak koordynował Program dla elektroenergetyki tak, żeby zapewnić wykonanie określonych tam zadań.
Jak poinformowało PAP biuro prasowe resortu gospodarki, list RPO trafił do ministerstwa w piątek po południu i resort będzie się z nim zapoznawał.
Do resortu skarbu pismo Kochanowskiego jeszcze nie wpłynęło - powiedział w piątek PAP rzecznik MSP Maciej Wewiór.
Prąd
ORLEN Charge uruchamia pierwszą w Polsce publiczną infrastrukturę ładowania MCS dla transportu ciężkiego
Orlen otwiera nowy rozdział elektromobilności w Polsce. Przy autostradzie A1, na MOP Stobiecko Szlacheckie Wschód i Zachód (woj. łódzkie), powstała pierwsza w kraju publiczna infrastruktura ładowania samochodów ciężarowych w technologii MCS, umożliwiająca ładowanie z mocą sięgającą nawet 1,5 MW. Infrastruktura została uruchomiona po obu stronach autostrady, co zwiększa jej dostępność dla przewoźników realizujących przejazdy w obu kierunkach. Inwestycja jest zgodna z kierunkiem rozwoju rynku, pozwala firmom transportowym na lepsze planowanie przyszłych inwestycji w elektryfikację flot i stanowi impuls dla rozwoju nowoczesnej elektromobilności w Polsce.
