Rozpoczyna się rozbudowa terminalu naftowego w Porcie Północnym

fot: PERN

PERN zarządza łącznie siecią ponad 2,5 tys. km rurociągów naftowych i produktowych

fot: PERN

W Naftoporcie należącym do Grupy PERN rozpoczyna się rozbudowa terminalu naftowego, obejmująca budowę nowego, szóstego stanowiska do przeładunku paliw. Zdaniem wiceministra infrastruktury Arkadiusza Marchewki tego typu inwestycje są filarem bezpieczeństwa kraju.

W czwartek w Kapitanacie Portu Północnego w Gdańsku podpisano umowę z wykonawcą rozbudowy terminalu Naftoport i Nabrzeża Północnego w gdańskim porcie, obejmującego budowę nowego, szóstego stanowiska do przeładunku paliw “W“.

Prezes Naftoportu Daniel Betke przypomniał, że jeszcze cztery lata temu Naftoport przeładowywał 12-13 mln ton ropy. - Dzisiaj przeładowujemy na poziomie mniej więcej 40 mln ton. To jest ilość, która jest zbliżona do maksymalnych możliwości operacyjnych terminalu. Stąd dla naszej sprawności operacyjnej, odporności na awarie, mitygację pewnych ryzyk, konieczna jest budowa nowego stanowiska - zauważył Betke.

Zaznaczył, że stanowisko “W“ będzie uniwersalne. - W zasadzie będziemy w stanie obsłużyć wszystkie zbiornikowce, które są w stanie wejść na teren Morza Bałtyckiego, łącznie z największymi zbiornikowcami o zanurzeniu 15 metrów, którym Cieśniny Duńskie umożliwiają wejście na teren Bałtyku - podkreślił prezes Naftoportu.

Wiceminister energii i pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Wojciech Wrochna stwierdził, że inwestycja Zarządu Morskiego Portu Gdańsk S.A. oraz Naftoportu ma dwa pozytywne wymiary.

- Pierwszy to wymiar bezpieczeństwa. Rozpoczynamy dzisiaj proces zwiększania bezpieczeństwa energetycznego, dlatego że ta inwestycja w ewidentny sposób do tego się przyczyni. Z drugiej strony - biorąc pod uwagę wykonawcę, z którym tutaj jesteśmy - budujemy siłę polskiej gospodarki, wzmacniamy siłę polskich przedsiębiorstw - zaznaczył Wrochna.

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka przypomniał, że w ubiegłym roku do Naftoportu przypłynęło 489 statków. Dodał, że przeładowano w nim również blisko 40 mln ton surowców.

- Właśnie te wielkie liczby sprawiły, że podjęta została decyzja o tym, żeby realizować kolejne inwestycje, które nasze bezpieczeństwo energetyczne jeszcze zwiększają. Te inwestycje to nie jest tylko kontekst rozwoju gospodarczego. Takie inwestycje są filarem naszego bezpieczeństwa narodowego i naszej suwerenności energetycznej - zaznaczył Marchewka.

Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk Dorota Pyć wskazała, że zapotrzebowanie kraju na surowce rośnie.

- Widzimy to w zasadzie w ostatnich kilku latach gołym okiem. Nie było żadnych większych wątpliwości co do tego, że należy podjąć się wysiłku skierowanego na realizację inwestycji, która pozwoli również na to, by remonty na innych stanowiskach, mogły być przeprowadzane z mniejszym ryzykiem i z większym poczuciem bezpieczeństwa - stwierdziła.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polacy uważają niepłacenie alimentów za najgorszy rodzaj długu

Dla Polaków, którzy uważają, że niektóre długi są bardziej szkodliwe niż inne, najgorsze jest niepłacenie alimentów - wynika z badania Związku Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce. Na kolejnym miejscu wskazywano długi przedsiębiorców wobec innych firm.

Zakończył się protest maszynistów, ale utrudnienia na kolei do późnego wieczora

W piątek w południe zakończył się protest maszynistów, którzy zwalniali na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Opóźnienia na sieci kolejowej potrwają do późnych godzin wieczornych. Szef MI Dariusz Klimczak zapowiedział pilne prace legislacyjne. Związkowcy zostali zaproszeni przez ministra na spotkanie 2 października.

Śląsk ma ogromny potencjał ludzi i gospodarczy – te atuty trzeba wykorzystać

Monika Rosa: Branże przemysłu ciężkiego pozostawiły po sobie wysoką kulturę pracy i wiedzę techniczną, którą posiadają mieszkańcy regiony i te atuty  stanowią doskonałą płaszczyznę w kierunku rozwoju nowych kompetencji.

Traczyk z COIG: W oddali zobaczyłem ogromne kłęby dymu, uświadomiłem sobie, że stało się coś najgorszego

Dokładnie 25 lat temu, 11 września 2001 r., w Stanach Zjednoczonych doszło do największego w historii zamachu terrorystycznego. Terroryści uprowadzili cztery samoloty pasażerskie. Dwa z nich uderzyły w bliźniacze wieże World Trade Center w Nowym Jorku na Manhattanie, a trzeci uderzył w zachodnie skrzydło Pentagonu. Czwarta maszyna rozbiła się w Pensylwanii dzięki akcji pasażerów, którzy stawili opór porywaczom.