Rozpoczęła się budowa łącznika Świdnicy z autostradą A-4

Kladka A4 ARC

fot: ARC

W ciągu 18 miesięcy ma powstać rzeszowska obwodnica.

fot: ARC

Samorządowcy przekazali w środę plac budowy nowej drogi łączącej Świdnicę i Żarów (Dolnośląskie) z autostradą A-4 firmie Heilit Woerner i Strabag, która wygrała przetarg na jej budowę. Koszt inwestycji to ok. 110 mln zł.

Jak poinformowała  rzeczniczka prasowa Starostwa Powiatowego w Świdnicy Monika Żmijewska, projekt zakłada budowę drogi na odcinku pomiędzy drogą krajową nr 5, drogą wojewódzką nr 382 i ul. Stęczyńskiego w Świdnicy.

- Przekazanie placu budowy rozpoczęło realizację inwestycji - dodała.

Nowy odcinek drogi swój początek będzie miał ok. 400 metrów od tablicy informującej o wjeździe do miasta. W tym miejscu powstanie duże rondo, które będzie ułatwiało włączenie się do ruchu z drogą biegnąca ze Strzegomia do Świdnicy.

- To jedna z największych inwestycji w powiecie świdnickim i jedyna tak duża inwestycja realizowana przez samorząd powiatowy w Polsce - mówiła Żmijewska.

Koszt całej inwestycji to ok. 110 mln zł. Połowę tej kwoty stanowią środki unijne z Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013. Zakończenie budowy blisko 14-kilometrowego odcinka drogi planowane jest na sierpień 2011 r.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Park z górniczym rodowodem czeka kompleksowa rewitalizacja

Park Miejski w Tarnowskich Górach czeka kompleksowa rewitalizacja warta 33 mln zł. Samorząd pozyskał na ten cel 31,5 mln zł dofinansowania z funduszy unijnych, a prace mają zakończyć się do grudnia 2028 r.

Chorobowe a zdrowotne. Mylenie tych pojęć może sporo kosztować

Wiele osób wciąż błędnie utożsamia ubezpieczenie chorobowe z ubezpieczeniem zdrowotnym. Ta niewiedza niesie za sobą poważne ryzyko finansowe. W razie nagłej choroby możemy zostać bez prawa do płatnego zwolnienia lekarskiego. 

Kultowa mozaika wróciła na MOSiR w Radlinie. Co ma z nią wspólnego zielona energia?

Słynna olimpijska mozaika, która przed laty zdobiła Dom Sportu w Radlinie, powróciła na swoje miejsce po dwóch dekadach nieobecności. Trwający właśnie remont obiektu stał się doskonałym pretekstem nie tylko do głębokiej termomodernizacji, ale również do przywrócenia miastu tego ważnego symbolu sportowej i olimpijskiej tożsamości.  

Była kopalnia, będzie terminal. Inwestycja prawie gotowa

Duża logistyczna inwestycja powstaje w Zabrzu na terenach po dawnej KWK Makoszowy oraz JSW Koks. Uruchomiony zostanie tam terminal intermodalny.