Gospodarka: Spadek cen diesla to efekt coraz niższych cen diesla na rynku ARA i taniejącej ropy naftowej

fot: Krystian Krawczyk

Kierowcy, którzy mimo obostrzeń zdecydują się na wyjazdy i odwiedzenie rodzin, muszą się liczyć z większymi wydatkami za paliwa

fot: Krystian Krawczyk

Rośnie prawdopodobieństwo spadku średniej ceny diesla w kolejnych tygodniach - ocenili w piątek eksperci Refleksu. Ceny benzyn powinny pozostać stabilne, a to oznacza, że różnica detalicznych cen benzyn i diesla spadnie poniżej 30 gr/l - wskazali.

Eksperci Refleksu zwrócili uwagę, że w okresie 3-10 marca br. hurtowe ceny diesla w PKN Orlen spadły blisko 18 gr/l netto, benzyny Pb95 natomiast wzrosły 3 gr/l netto. Rośnie w związku z tym prawdopodobieństwo spadku średniej ceny diesla w kolejnych tygodniach do poziomu 6,90-6,95 zł/l. Ceny benzyn powinny pozostać stabilne, a to oznacza, że różnica detalicznych cen benzyn i diesla spadnie poniżej 30 gr/l i będzie najniższa od lipca/sierpnia 2022 r. - ocenili.

Według danych Refleksu 7,10 zł/l oraz 6,70 zł/l to aktualne średnie ceny diesla i benzyny Pb95 w Polsce. Ceny benzyn w skali tygodnia nie zmieniły się, natomiast olej napędowy potaniał o symboliczny 1 gr/l. Za litr autogazu płacimy aktualnie 3,18 zł/l (-1 gr/l)

Eksperci przypomnieli, że ubiegłoroczny rekord cen diesla przypadł na połowę października, kiedy za litr tego paliwa płacono 8,08 zł/l. Historyczne maksima cen benzyny Pb95 obserwowane były w drugim tygodnia czerwca 2022 roku - 7,97 zł/l.

Spadek cen diesla to efekt coraz niższych cen diesla na rynku ARA i taniejącej ropy naftowej. W okresie 3-9 luty ceny diesla na europejskim rynku ARA spadły 53 dolarów za tonę (blisko 20 gr./l). W tym samym okresie benzyna potaniała 12 dolarów za tonę (4 gr/l) - wskazali eksperci.

W ich ocenie na europejskim rynku diesla nadal obserwujemy wysoką podaż paliw i spadek konsumpcji.

Na początku 2022 roku (przed atakiem Rosji na Ukrainę) Europa (UE, Norwegia i Wielka Brytania) importowały około 0,65-0,67 mln baryłek dziennie diesla z Rosji. Udział dostaw rosyjskiego diesla w europejskim imporcie wynosił 46-50 proc. W lutym tego roku dostawy diesla z Bliskiego Wschodu na rynki europejskie ukształtowały się na poziomie 0,37 mln baryłek dziennie z tego Arabia Saudyjska i ZEA były największymi eksporterami tego paliwa - stwierdzili analitycy.

Zaznaczyli, że największym odbiorcą rosyjskiego diesla i oleju opałowego jest obecnie Turcja - ponad 30 proc. całkowitego rosyjskiego eksportu. W połączeniu z zakupem taniej rosyjskiej ropy naftowej umożliwia to Turcji w aktualnej sytuacji rynkowej przekierowanie krajowej produkcji diesla na eksport - zauważono w komentarzu.

Ceny kwietniowej serii kontraktów na ropę Brent spadły w piątek rano poniżej 81 dolarów za baryłkę. W skali tygodnia ropa Brent potaniała blisko 5 dolarów za baryłkę - wskazał Reflex.

Amerykańska EIA spodziewa się wzrostu światowej konsumpcji paliw w tym roku o 1,5 mln baryłek dziennie do 100,9 mln baryłek dziennie, z tego 0,7 mln baryłek dziennie wzrostu przypadnie na Chiny a 0,2 mln baryłek dziennie na Indie. W roku 2024 konsumpcja paliw wzrośnie zdaniem EIA o 1,8 mln baryłek dziennie do 102,7 mln baryłek - podali analitycy Refleksu. Dodali, że EIA prognozuje spadek średniej ceny ropy Brent z poziomu 84 dolarów za baryłkę w drugim kwartale do 81 dolarów za baryłkę w czwartym kwartale tego roku. W przyszłym roku natomiast średnia cena ropy Brent ma wynieść 78 dolarów za baryłkę - stwierdzono. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.

Giełdy za oceanem ponownie w górę, główne indeksy z rekordami