Rośnie polska droga do atomu
Nie ma zagrożenia dla terminów budowy drogi krajowej do elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino. GDDKiA zapewnia, że procedury przebiegają standardowo, a decyzje ZRID zostaną wydane w III kwartale br.
Polski Atom
Nie ma zagrożenia dla terminów budowy drogi krajowej do elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino. GDDKiA zapewnia, że procedury przebiegają standardowo, a decyzje ZRID zostaną wydane w III kwartale br.
Inwestycja została podzielona na etapy. Dla pierwszego, ok. 5-kilometrowego odcinka decyzja ZRID została wydana już w kwietniu, natomiast dla pozostałych fragmentów trasy procedury administracyjne wciąż toczą się przed urzędem wojewódzkim. GDDKiA uspokaja, że ani te postępowania, ani prowadzone do III kwartału br. badania archeologiczne na stanowisku Jackowo 5 nie wpłyną negatywnie na ostateczny czas oddania inwestycji do użytku.
- Na dzień dzisiejszy nie ma zagrożenia terminu. To normalna procedura - poinformował rzecznik prasowy gdańskiego oddziału dyrekcji Mateusz Brożyna, odnosząc się do prowadzonych prac archeologicznych oraz trwających postępowań administracyjnych. - Szacujemy, że uda się uzyskać ZRID w III kwartale br. - dodał.
Uzyskanie brakujących decyzji ZRID umożliwi rozpoczęcie procedury wywłaszczeniowej oraz wejście z ciężkim sprzętem na resztę zaplanowanej drogi, która ma połączyć teren przyszłej elektrowni z drogą ekspresową S6.
Ostatnia mila do atomu
Tymczasem na wspomnianym, pierwszym odcinku (tzw. "ostatniej mili" łączącej Lubiatowo z drogą wojewódzką nr 213), drogowcy raportują już realne postępy. Szacowane zaawansowanie prac fizycznych przekroczyło 5 proc.
- Pierwsze prace w terenie na budowie pierwszego odcinka drogi krajowej do elektrowni jądrowej już trwają. Obecnie prowadzone są prace przygotowawcze i ziemne, obejmujące m.in. dostawy materiałów na place składowe, wymianę gruntów słabonośnych, wykonywanie nasypów oraz odhumusowanie terenu - wskazuje rozmówca.
Równolegle wykonawca przygotowuje podłoże pod konstrukcję jezdni, układając warstwę mrozoochronną. Roboty rozpoczęły się także przy obiektach inżynieryjnych - trwają wykopy pod podpory obiektu mostowego MD-1 oraz odwodnienie terenu pod przejście dla płazów (PZŁ-2).
Budowa drogi do elektrowni atomowej na Pomorzu została podzielona na dwa zadania: od Lubiatowa do drogi wojewódzkiej nr 213 (ok. 11 km) oraz od drogi wojewódzkiej nr 213 do węzła Łęczyce na S6 (ok. 15 km). Dodatkowo, w ramach budowy drogi ekspresowej S6 na odcinku Leśnice - Bożepole Wielkie wykonany zostanie łącznik między drogą powiatową w Łęczycach a S6, który skomunikuje nową drogę krajową z węzłem Łęczyce. Droga o przekroju 1x2 w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego) projektowana jest po nowym śladzie i będzie łączyć S6 z elektrownią.
Pierwsza polska elektrownia jądrowa powstaje na Pomorzu w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino. Ma mieć trzy bloki w technologii AP1000 Westinghouse o łącznej mocy 3750 MW. Wykonawcą będzie konsorcjum Westinghouse-Bechtel, inwestorem i przyszłym operatorem jest należąca w 100 proc. do Skarbu Państwa spółka PEJ. Wylanie tzw. pierwszego betonu jądrowego planowane jest na 2028 r., a rozpoczęcie komercyjnej pracy pierwszego bloku ma nastąpić w 2036 r.
