Rosja: nowa wojna powietrzna?

1468501889 mc 21 300

fot: irkut.com

Prezentacja MC-21-300 w Irkucku. W uroczystości uczestniczył Dmitrij Miedwiediew, premier Rosji. MC-21-300 ma długość 42,3 m, wysokość 11,5 m i rozpiętość skrzydeł o rozmiarze prawie 36 m

fot: irkut.com

Lotnictwo rosyjskie zyska nowy samolot pasażerski. Maszyna ma konkurować z największymi koncernami z branży. Jego seryjna produkcja ruszy w 2020 r. Pierwsze modele będą dostarczane klientom już w 2017 r.

W czerwcu rosyjska, rządowa Zjednoczona Korporacja Lotnicza Irkuck, zrzeszająca  tak znanych producentów samolotów jak: Iljuszyn, Mikojan, Suchoj, Tupolew i Jakowlew, zaprezentowała swój najnowszy produkt - MC-21, czyli Magistralnyj Samoljet 21 wieka - Najważniejszy Samolot 21 wieku. Najnowszy samolot pasażerski ma być przede wszystkim wyzwaniem dla Boeinga i Airbusa - liderów światowego przemysłu lotniczego.

Obecnie maszyna przechodzi testy naziemne i powietrzne. Seryjna produkcja nastąpi od 2020 r. w zakładach należących do rosyjskiego holdingu Technodinamika, specjalizujących się m.in. w składaniu cywilnych i wojskowych statków powietrznych, a także pojazdów kosmicznych. Zakłady produkcyjne spółki są zlokalizowane w miejscowości Ufa (Baszkiria).

MC-21 to pierwszy rosyjski dwusilnikowy odrzutowiec średniego zasięgu, który ma rzucić rękawice innym samolotom w swojej klasie, zwłaszcza Boeingowi 737 i Airbusowi A320 oraz rodzimym produkcjom - Tu 154 i Tu 204. Konstrukcja samolotu jest oparta na innym niezrealizowanym modelu - Jak-u 242. Jak zapewnia producent, MC-21 będzie o 10-15 proc. bardziej wydajny niż maszyny (porównywalne parametrycznie) Airbusa i Boeinga, a jego koszty eksploatacji i zużycia paliwa wyniosą - wedle zapewnień - 15 proc. mniej niż Airbusa A320.

Zapowiadany odrzutowiec będzie występował w 3 wariantach:

• MC-21-200, mogący zabrać na pokład 176 pasażerów;
• MC-21-300, którego może zapełnić 211 osób;
• MC-21-400, mieszczący do 230 pasażerów.

Zarówno projektanci, jak producenci wierzą, że nowy samolot nie tylko zrewolucjonizuje federalną awiację, ale osiągnie imponujący sukces na arenie międzynarodowej - możemy przeczytać na portalu irkut.com.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Hiszpańskie elektryki Irizar już na ulicach Katowic. PKM stawia na nowoczesność i komfort

Na ulice Katowic wyjechały pierwsze autobusy elektryczne hiszpańskiej marki Irizar – poinformował katowicki magistrat. PKM Katowice otrzymało od Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) dziewięć przegubowych, 18-metrowych pojazdów, które już obsługują pasażerów m.in. na liniach 296, 7, M24 i M101. To debiut tego producenta we flocie katowickiego przewoźnika.

Idzie fala upałów. Związkowcy rozdali załodze elektrolity

Związkowcy „Solidarności” rozdawali elektrolity pracownikom fabryki z Dąbrowy Górniczej. 

Koniec z „projektami widmo”. W Sejmie o kluczowych zmianach w Prawie energetycznym

Nowelizacja ustawy Prawo energetyczne (tzw. ustawa sieciowa UC84) przynosi rewolucyjne zmiany w modelu przyłączania do sieci elektroenergetycznych. O kluczowych zmianach w przepisach w środę, 29 lipca 2026 r., w Sejmie mówił wiceminister energii Wojciech Wrochna. Podkreślił, że celem reformy jest wyeliminowanie patologii w postaci „projektów widmo”, które blokują moce przyłączeniowe i hamują rozwój realnych inwestycji w OZE oraz magazyny energii.

Spotkanie ekspertów z górniczego instytutu na poligonie. Były testy

W ramach realizacji projektu SEDAS - Safe and Effective Decommissioning of Arch Supports, odbyło się spotkanie robocze części członków konsorcjum, połączone z przeprowadzeniem testów poligonowych. Wzięli w nim udział specjaliści z Głównego Instytutu Górnictwa.