Ratować stocznie bez prywatyzacji

Powstaje społeczny komitet obrony stoczni. Były likwidator Instytutu Ks. Henryka Jankowskiego, który stanął na jego czele krytykuje politykę ministra skarbu - podął \"Rzeczpospolita\".

Społeczny Komitet Obrony Stoczni ma zostać zarejestrowany w tym tygodniu i zjednoczyć ruchy i stowarzyszenia walczące o zachowanie sektora stoczniowego w polskich rękach – ustaliła gazeta.

Pomysłodawcą jego powstania jest Ryszard Walczak, były likwidator Instytutu ks. Henryka Jankowskiego.

Oprócz niego inicjatywę popiera ks. Stanisław Małkowski, kapelan „Solidarności”, uczestnik strajku w Stoczni Gdańskiej w 1980 r. oraz ks. Józef Maj, proboszcz parafii św. Katarzyny w Warszawie, kapelan Niezależnego Zrzeszenia Studentów. – Walczymy o pozostanie stoczni w polskich rękach oraz o zachowanie miejsc pracy – mówi „Rz” ks. Maj.

„Apelujemy do pana prezydenta RP, rządu i wszystkich elit politycznych o podjęcie wszelkich możliwych działań dla zachowania w polskich rękach strategicznej dla gospodarki gałęzi przemysłu stoczniowego” – czytamy w oświadczeniu wydanym przez komitet. Jego treść ma się pojawić na kilku tysiącach ulotek rozdawanych w całym kraju.

Jak przyznał w rozmowie z „Rz” Walczak, tworząca się inicjatywa jest sprzeciwem wobec planów prywatyzacji sektora stoczniowego oraz polityki Aleksandra Grada, szefa resortu skarbu.

– Niedopuszczalne jest stosowanie przez konstytucyjnego ministra lobbingu na rzecz podmiotów zagranicznych, jak i lobbowanie ich programów – uważa Walczak. – Skandalem jest korzystanie z doradców zagranicznych przez ministra skarbu przy podejmowaniu decyzji kluczowych dla suwerenności gospodarki polskiej.

Walczak wskazuje również, że niepokojące są sygnały pojawiające się w zachodniej prasie dotyczące powiązań Donbasu, inwestora polskich stoczni, z rosyjskimi grupami przestępczymi.

Chodzi m.in. o artykuł z brytyjskiego portalu internetowego www.emeconomy.com z lipca 2008 r. Siergiej Taruta, Szef Donbasu przyznał się w rozmowie z portalem do powiązań z Siemionem Mogilewiczem, szefem rosyjskiej mafii – Somcewo. „W biznesie jest się zmuszonym do współpracy z ludźmi różnego pokroju” – tłumaczył Taruta.

Niedawno reaktywowano Komitet Obrony stoczni, w którego skład wchodzą przedstawiciele wszystkich wydziałów zakładu. Jego stanowisko jest zbieżne z inicjatywą Ryszarda Walczaka.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od 4 listopada ograniczenia w kursowaniu tramwajów w Katowicach

Jak przekazał Zarząd Transportu Metropolitalnego, zmiany obejmą działanie jedenastu linii tramwajowych Tramwajów Śląskich, które kursują na terenie sześciu miast GZM i trzech linii autobusowej komunikacji zastępczej. 

Wiadomo, kto będzie nowym prezesem CPK. Spółka podała nazwisko

Piotr Borys został powołany na stanowisko prezesa zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego. 

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych

Kierowcy podróżujący autostradą A4 Katowice - Kraków mogą już korzystać z dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych - Rudno i Grojec. Obiekty wyposażono w parkingi dla samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, zaplecze sanitarne oraz strefy odpoczynku. Łączny szacowany koszt inwestycji wynosi około 60 mln zł netto.

Kiedy łożysko kulkowe wymaga wymiany? Sygnały ostrzegawcze w maszynach pracujących w trudnych warunkach

Przenośniki taśmowe, pompy odwadniające czy przekładnie napędowe pracują w kopalniach i zakładach przemysłowych często przez całą dobę. Pył, woda i zmienne obciążenia sprawiają, że ich podzespoły zużywają się szybciej niż w typowych warunkach. Szczególnie narażone na takie środowisko jest łożysko kulkowe, od którego zależy płynny ruch obrotowy. Jego awaria rzadko następuje nagle, bo zwykle poprzedzają ją objawy możliwe do wychwycenia podczas rutynowych obchodów. Najważniejsze z nich opisujemy w dalszej części artykułu, do której lektury zachęcamy.