Wypadek: zginął przewodniczący FZZ Tadeusz Chwałka

fot: Jarosław Galusek/ARC

Tadeusz Chwałka zawodowo związany był z górnictwem

fot: Jarosław Galusek/ARC

11 listopada w wypadku samochodowym pod Radomskiem zginął Tadeusz Chwałka, przewodniczący Forum Związków Zawodowych, jednej z trzech reprezentatywnych organizacji związkowych w Polsce. Miał 62 lata.

Tadeusz Chwałka wracał z obchodów Święta Niepodległości w Warszawie, zorganizowanych przez prezydenta RP Andrzeja Dudę.

Tadeusz Chwałka zawodowo związany był z górnictwem.

W dozorze w dziale mechanicznym przepracował ponad 32 lata. W 1989 r. był jednym ze współzałożycieli Porozumienia Związków Zawodowych Kadra, a w 2001 r. Forum Związków Zawodowych.

W latach 1998-2006 był przewodniczącym Związku Zawodowego Kadra przy kopalni Jankowice, a w latach 1999-2003 równocześnie wiceprzewodniczącym PZZ Kadra. Od 2002 r. związany był z Forum Związków Zawodowych, najpierw jako wiceprzewodniczący, a od 2010 r. przewodniczący FZZ.

Począwszy od 2003 roku zasiadał w Trójstronnej Komisji ds. Społeczno-Gospodarczych. Był ekspertem w sprawach dotyczących zatrudnienia, rynku pracy i ubezpieczeń społecznych, w tym inicjatorem wielu kluczowych dla pracowników zmian w Kodeksie pracy. Był mediatorem przy ministrze pracy i polityki Społecznej oraz zasiadał przez wiele lat, jako przedstawiciel strony pracowników, w radzie nadzorczej Zakładu Ubezpieczeń Społecznych.

19 października 2015 r. prezydent RP Andrzej Duda powołał. Tadeusza Chwałkę na członka Rady Dialogu Społecznego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.