Radni przeznaczyli 3,5 mln złotych na działania związane z estakadą

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Według danych magistratu estakadą codziennie przejeżdżało ok. 45 tys. pojazdów

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Prawie 3,5 mln złotych przeznaczyli chorzowscy radni na rozpoczęcie prac nad programem dotyczącym rozbiórki i częściowej odbudowy wyłączonej z użytkowania estakady w centrum miasta.

Zadanie powierzono Miejskiemu Zarządowi Ulic i Mostów w Chorzowie. Przeznaczono na nie prawie 3,5 mln złotych pochodzących z dywidendy, do której lokalny samorząd ma prawo jako udziałowiec Przedsiębiorstwa Techniki Sanitarnej ALBA.

Wiceprezydent Elżbieta Popielska podczas czwartkowej sesji Rady Miasta Chorzów poinformowała, że to pieniądze, które mają pozwolić “rozpocząć postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego“. Wskazała, że przygotowany powinien zostać program funkcjonalno-użytkowy, który umożliwi sporządzenie dokumentacji dotyczącej rozbiórki i częściowej odbudowy estakady.

Prezydent Chorzowa Szymon Michałek zapowiedział we wtorek podczas posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury, że lokalny samorząd zmierza w kierunku rozbiórki estakady - w pierwszej kolejności fragmentu przebiegającego nad linią kolejową 131. Planowana jest odbudowa rampy tramwajowej, aby przywrócić ruch tramwajów na głównej trasie pomiędzy Bytomiem a Katowicami.

Zapowiedział powołanie grupy eksperckiej, złożonej m.in. z architektów i urbanistów, której celem będzie opracowanie jak najlepszego rozwiązania dla miasta i całej aglomeracji.

Wiceprezydent Popielska wskazała, że uzgodnienia muszą dotyczyć zarówno rozbiórki i odbudowy fragmentu estakady, jak i znajdującej się pod nią infrastruktury. Część z niej była realizowana ze wsparciem Unii Europejskiej. Okres trwałości projektów, w którym nie mogą być one poddawane znacznym modyfikacjom, obowiązuje nawet do 2029 r.

- Doskonale zdajemy sobie sprawę, że w sytuacji likwidacji tego obiektu mostowego i braku możliwości przeniesienia tych obiektów na inny obszar, musimy dowodzić, że jest to działanie siły wyższej. Jeżeli instytucja zarządzająca nie zgodziłaby się z nami, to groziłoby naszemu miastu oddawanie tych środków wraz z odsetkami jak za zaległości podatkowe - przestrzegła wiceprezydent.

Radny Prawa i Sprawiedliwości Jacek Nowak zaapelował do radnych Koalicji Obywatelskiej, aby lobbowali o rządowe wsparcie na działania związane z estakadą.

- Każdy z nas na tej sali zdaje sobie sprawę, że rozebranie estakady to będzie bardzo duży wysiłek finansowy. Niestety przepisy stanowią o tym, że w miastach na prawach powiatu za utrzymanie dróg krajowych odpowiada samorząd. W naszym przypadku to nie do końca logiczne. W dużej mierze to nie mieszkańcy Chorzowa korzystają z tej drogi, ale mieszkańcy miast ościennych - podkreślił Nowak.

Według danych magistratu estakadą codziennie przejeżdżało ok. 45 tys. pojazdów. Biegnąca nią ul. Katowicka (DK79) to połączenie pomiędzy Bytomiem a Katowicami.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.

Inflacja na koniec roku wyniesie 2,9 procent? Tak przewiduje NBP

Według centralnej ścieżki projekcji, którą w piątek opublikował Narodowy Bank Polski, inflacja na koniec 2026 r. wyniesie 2,9 proc., na koniec 2027 r. 2,7 proc., a na koniec 2028 r. 2,2 proc. Jednocześnie wzrost PKB na koniec br. powinien wynieść 3,7 proc.