PZL-Świdnik będzie montował kadłuby samolotu Pilatus

Spółka PZL-Świdnik, wchodząca w skład koncernu AgustaWestland, podpisała umowę ze szwajcarską firmą Pilatus Aircraft na montaż kadłuba oraz skrzydeł niewielkiego samolotu turbośmigłowego Pilatus PC-12.

Umowę 29 marca podpisali w Świdniku prezes Pilatus Aircraft Oscar J. Schwenk oraz dyrektor zarządzający PZL-Świdnik Nicola Bianco - poinformowała w czwartek świdnicka spółka.

Kontrakt przewiduje 10-letnią współpracę z możliwością jej przedłużenia i rozwoju. Pierwszy kadłub ze skrzydłami ma być dostarczony odbiorcy we wrześniu 2011 r. Docelowo fabrykę w Świdniku powinno opuszczać 50 kadłubów rocznie, a pełne zdolności produkcyjne mają być osiągnięte po czterech latach od rozpoczęcia realizacji programu.

Przy montażu kadłubów samolotu Pilatus w Świdniku będzie zatrudnionych około 120 pracowników świdnickiej fabryki.

Rzecznik PZL Świdnik Jan Mazur powiedział , że nie może podać wartości kontraktu.

Pilatus PC-12 jest jednosilnikowym, turbośmigłowym samolotem przeznaczonym do transportu osób oraz ładunku. W wersji standardowej zabiera na pokład do 9 pasażerów. Samolot jest produkowany od 1994 r.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Byli opozycjoniści będą debatować w rocznicę porozumienia jastrzębskiego

W 46. rocznicę podpisania porozumienia jastrzębskiego w Muzeum w Gliwicach odbędzie się debata antykomunistycznych opozycjonistów. 

Czesi: "Spoglądając na JSW, zarządzający spółką węglową OKD mogą się tylko cieszyć"

Nasi południowi sąsiedzi bacznie przyglądają się sytuacji w polskich kopalniach. Dają nawet odczuć, że trochę nam współczują.

Kto naprawdę zmechanizował kopalnie? Jak polityka napisała na nowo historię śląskiego górnictwa

Nic dzisiaj o bieżącej polityce nie napiszę, bo wzajemne dogryzania mnie zmęczyły i nie posuwają naszych polskich spraw. Gdzieś tam jednak pojawiają się dwa terminy: historia i polityka historyczna. Intuicyjnie to pierwsze słowo znamy, jak się wydaje, dobrze i rozumiemy chyba tak samo. 

Europa walczy o metale krytyczne. Polska ma w ziemi prawdziwy skarb - miedź, srebro czy wolfram

Bezpieczeństwo surowcowe nie jest dziś tematem sektorowym – to fundament funkcjonowania nowoczesnej gospodarki i jeden z filarów bezpieczeństwa państwa. Gospodarka bez surowców nie ma szans na przetrwanie.