Pytanie Jadwigi Wiśniewskej, poseł do Parlamentu Europejskiego, do Komisji Europejskiej w sprawie dramatycznej sytuacji w przemyśle stalowym w UE

fot: ARC

- Co Komisja zamierza zrobić, aby zapewnić równe szanse dla energochłonnych gałęzi przemysłu stojących w obliczu międzynarodowej konkurencji ze strony krajów trzecich bez podobnych ograniczeń i zobowiązań w zakresie polityki klimatycznej i środowiskowej? - pyta KE poseł Jadwiga Wiśniewska

fot: ARC

W związku z sytuacją, w jakiej znalazł się przemysł stalowy nie tylko w Polsce, ale i całej Europie, poseł do Parlamentu Europejskiego Jadwiga Wiśniewska kieruje do Komisji Europejskiej pytanie w sprawie tej dramatycznej sytuacji.

Poniżej publikujemy jego treść.

"Pytanie wymagające odpowiedzi na piśmie

do Komisji Europejskiej

Art. 138 Regulaminu

Jadwiga Wiśniewska

Przedmiot: Kryzys przemysłu stalowego 

Przemysł stalowy w całej Unii Europejskiej znalazł się w krytycznej sytuacji. Zagrożone jest utrzymanie dalszej produkcji, a tym samym zagrożone są miejsca pracy. 

Spada konkurencyjność europejskiego przemysłu. Na te sytuacje wpływ ma kilka negatywnych czynników: rekordowy poziom importu stali spoza UE, rosnące koszty uprawnień do emisji i nakłady środowiskowe, niestabilne ceny surowców oraz spowolnienie gospodarcze. 

Produkcja prądu ze źródeł kopalnych wymaga zakupu coraz droższych uprawnień do emisji CO2. A poniesione przez wytwórców energii koszty uprawnień do emisji znajdują odzwierciedlenie w wyższej cenie energii elektrycznej na rynku hurtowym. To sprawia, że europejski przemysł stalowy staje się całkowicie niekonkurencyjny wobec hut zlokalizowanych poza UE, gdzie nie obowiązują obostrzenia związane z emisją gazów cieplarnianych. 

- Co Komisja zamierza zrobić, aby zapewnić równe szanse dla energochłonnych gałęzi przemysłu stojących w obliczu międzynarodowej konkurencji ze strony krajów trzecich bez podobnych ograniczeń i zobowiązań w zakresie polityki klimatycznej i środowiskowej? 

- W jaki sposób Komisja Europejska zamierza wprowadzić wdrożenie środków dostosowawczych w odniesieniu do emisji CO2 na granicach UE w przypadku importu wyrobów o wyższym śladzie węglowym w porównaniu z produktami europejskimi (carbon border adjustment)?"

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.