fot: Krystian Krawczyk
- Prognozujemy, że w przyszłym roku po raz pierwsze z siatki połączeń Katowice Airport skorzysta ponad pięć milionów podróżnych - ocenia Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego
fot: Krystian Krawczyk
Przed rozpoczęciem szczytu klimatycznego ONZ w Katowicach zarządca lotniska Katowice oddał do użytku nowe stanowiska postojowe samolotów. Ułatwi to obsługę większej liczby operacji lotniczych, które spodziewane są w na lotnisku w związku z COP24.
Nowe stanowiska postojowe samolotów powstały w ramach rozbudowy na zachód płyty postojowej samolotów nr 3, zlokalizowanej w południowo-wschodniej części portu, przed nowym terminalem cargo. Projekt był realizowany od trzeciego kwartału 2017 r. Powstało tam w sumie 24 tys. m kw. nowych nawierzchni lotniskowych, w tym cztery stanowiska postojowe dla samolotów kodu C (Airbus A320, Boeing 737) lub zamiennie dwa dla maszyn kodu E (Boeing 747) i jedno dla kodu C.
Jednocześnie na lotnisku rozpoczął się drugi etap rozbudowy płyty postojowej nr 3 - na wschód. Powstanie tam 22 tys. m kw. nowej nawierzchni lotniskowej z czterema stanowiskami postojowymi dla samolotów kodu C. Zakończenie przedsięwzięcia planowane jest na czwarty kwartał 2019 r.
- Dzięki zakończeniu pierwszego etapu rozbudowy płyty postojowej nr 3, do 32 wzrosła liczba stanowisk dla najczęściej spotykanych w Katowice Airport samolotów tj. airbusów z rodziny A320 i różnych typów Boeinga 737 - powiedział cytowany w piątkowej informacji Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, które zarządza katowickim lotniskiem, prezes tej spółki Artur Tomasik.
- Odpowiednia liczba stanowisk postojowych umożliwia dalszy, harmonijny rozwój baz linii lotniczych w Pyrzowicach. Ułatwia także funkcjonowanie organizacji MRO (obsługi technicznej - PAP) świadczących na naszym lotnisku usługi obsługi technicznej samolotów - uznał Tomasik.
- Dzięki rozwiniętej i ciągle rozbudowywanej infrastrukturze, jesteśmy także w stanie sprostać wymogom większego ruchu lotniczego, generowanego w krótkich przedziałach czasowych, w związku dużymi wydarzeniami takimi jak np. szczyt klimatyczny, które coraz częściej odbywają się w województwie śląskim - zapewnił prezes GTL.
Obok rozbudowy płyty postojowej zarządca lotniska prowadzi również inne projekty inwestycyjne.
We wrześniu br. rozpoczęła się rozbudowa parkingu nr 1, przed terminalami pasażerskimi. Powstanie na nim ponad 600 nowych miejsc postojowych wraz z drogami wewnętrznymi i nowym układem wyjazdowym z systemem sześciu bramek. W przyszłym roku rozpocznie się też przebudowa i rozbudowa terminalu pasażerskiego B.
W najbliższym czasie GTL rozpocząć ma prace koncepcyjne związane z budową całkowicie niezależnego, wyposażonego w rękawy terminalu pasażerskiego, które pozwolą określić ostateczną skalę inwestycji związanych z rozwojem infrastruktury terminalowej.
Zarządca katowickiego lotniska chce też w najbliższych latach przeprowadzić takie projekty, jak: nowa strażnica Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej, rozbudowa bazy obsługi technicznej, centralna wartownia, baza paliwowa, rozbudowa terminalu cargo. Nadal zwiększana ma być liczba stanowisk postojowych samolotów.
