Pyrzowice: odprawiono trzymilionowego pasażera w tym roku

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Lotnictwo jest silnym motorem wzrostu gospodarczego, zatrudnienia, handlu i mobilności w Unii Europejskiej i odgrywa kluczową rolę w unijnej gospodarce. Sektor zatrudnia w UE prawie 2 miliony ludzi, a jego wartość dla europejskiej gospodarki wynosi 110 mld euro

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Na lotnisku w podkatowickich Pyrzowicach odprawiono w poniedziałek (21 grudnia) trzymilionowego w tym roku pasażera. Mijający rok będzie rekordowy w historii tego portu lotniczego - skorzysta z niego o ok. 360 tys. osób więcej niż w 2014 r.

Trzymilionowa pasażerka przyleciała do Pyrzowic z Londynu-Luton na pokładzie Airbusa A320 linii lotniczej Wizz Air. Powitał ją zespół taneczny, otrzymała też kilka prezentów - m.in. dwa bilety na lot tam i z powrotem w dowolne miejsce obsługiwane przez linię Wizz Air z Katowice Airport i voucher prezentowy o wartości 5 tys. zł od Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego (GTL).

Prezes GTL Artur Tomasik ocenił, że obsłużenie trzymilionowego pasażera to ważny etap w rozwoju lotniska. Jego zdaniem rosnąca liczba podróżnych to efekt konsekwentnej współpracy z liniami lotniczymi i touroperatorami. Podkreślił, że partnerzy doceniają sukcesywnie poprawiającą się w ostatnich latach infrastrukturę portu.

Tomasik przypomniał, że w Pyrzowicach działa nie tylko jedna z największych baz linii Wizz Air, ale także duże bazy największych przewoźników czarterowych na polskim rynku - Enter Air, Small Planet Airlines i Travel Service.

- Tak duża liczba bazujących linii lotniczych możliwa jest dzięki odpowiedniej ilości stanowisk postojowych, które powstały w ostatnich latach oraz rozwiniętym zapleczu do obsługi technicznej statków powietrznych. Ponadto oddanie do użytku w maju br. nowej drogi startowej otworzyło przed nami nowe możliwości w zakresie obsługi rejsów dalekodystansowych, czego potwierdzeniem jest zapowiedź uruchomienia w lipca 2016 roku bezpośrednich, czarterowych rejsów na Dominikanę - zaznaczył prezes.

W 2015 roku siatka połączeń Katowice Airport obejmowała łącznie ponad dziewięćdziesiąt tras. W ruchu regularnym można było podróżować z Pyrzowic na trzydziestu trzech trasach, do szesnastu państw, a w czarterowym na sześćdziesięciu kierunkach do czternastu krajów w Europie, Afryce lub Azji. Ważną pozycję na rynku przewozów regularnych zajmuje Wizz Air.

Przedstawiciel Wizz Air Gabor Vasarhelyi przypomniał, że jego linia od początku swojej działalności jest silnie związana z podkatowickim portem.

- Właśnie stąd, w 2004 roku, odbył się nasz pierwszy lot i od tego czasu nieustannie rozszerzamy naszą siatkę połączeń z Katowice Airport - powiedział. Wizz Air bazuje w Pyrzowicach pięć samolotów i zatrudnia blisko 200 pracowników oferując 26 połączeń niskokosztowych do 13 krajów.

Rok 2015 będzie rekordowy w historii pyrzowickiego lotniska. Port obsłuży w ruchu całkowitym 3,05 mln pasażerów, to o ok. 360 tys. więcej niż w poprzednim roku. Przedstawiciele lotniska są przekonani, że wynik ten zostanie poprawiony w przyszłym roku m.in. dzięki temu, że siatka połączeń regularnych i czarterowych będzie najbogatsza w historii i obejmie około 100 tras.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nadzór górniczy i przedsiębiorcy stają przed kolejnymi wyzwaniami

Przepisy rozporządzenia metanowego spędzają sen z powiek menedżerom spółek węglowych. Górnictwo coraz silniej zależy od systemów teleinformatycznych, automatyki przemysłowej, systemów sterowania, łączności, monitoringu zagrożeń naturalnych oraz infrastruktury IT/OT.

Według prognoz KE, polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE

Komisja Europejska prognozuje, że polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE - podkreśliło Ministerstwo Finansów w komentarzu do prognoz KE. Bruksela spodziewa się wzrostu PKB Polski w 2026 r. na poziomie 3,5 proc.

Miliardy z ETS w worku bez dna. Jak rząd Morawieckiego przejadł pieniądze na transformację

Temat unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) od lat budzi w Polsce ogromne emocje. Przez jednych nazywany „unijnym podatkiem od CO2”, przez innych „klimatyczną kroplówką dla budżetu” – system ten stał się centralnym punktem debaty o polskiej energetyce i kosztach życia. Stał się też tematem protestu związkowego (20 maja w Warszawie) wielu branż, dla których jest kamieniem u szyi. Prezydent Karol Nawrocki proponuje m.in. w jego sprawie przeprowadzić ogólnokrajowe referendum. Problem w tym, że udział w proteście brali też politycy prawicy, którzy za przyjęcie tego systemu odpowiadają, ale próbują to wymazać z publicznej świadomości. Ponad 85-90 proc. z ponad 130 mld zł „rozpłynęło się” w ogólnym worku budżetowym, służąc do finansowania bieżących obietnic politycznych i osłon socjalnych. Na energetykę poszło – 1,3 proc. tej kwoty.

Niższy wzrost PKB i wyższa inflacja wpływają na rynek pracy

Niższy wzrost PKB i wyższa inflacja negatywnie wpływają na rynek pracy - napisali ekonomiści Banku Pekao w komentarzu do danych GUS. Ich zdaniem, ten wpływ będzie także widoczny w roku przyszłym.